提及大众二字，我相信多数读者都不会陌生，是国内消费者最认可的一个汽车品牌，而smart虽说知名度也不错，但作为奔驰旗下的子品牌，较为高端定位让它和多数普通人并无什么关系，要说在以前这两个品牌还真很难出现交集，毕竟考虑smart的人不会考虑朗逸。但是随着电动化浪潮席卷全球，让轻奢生活的选择和日常家用好伙伴碰到一起，今天咱们就来聊聊纯电大众和smart车型会碰撞出怎样火花。

目前大众在售纯电动车型数量较多，而smart只有一款车型，所以我们挑选定位较为相近的ID.3来和smart精灵#1(配置|询价)对比。首先来看价格，上汽大众ID.3(配置|询价)目前有两款车型可选，指导价区间为14.9888-18.5288万元，而smart精灵#1有四款配置车型，指导价区间为19.42-27.90万元，所以我们只能用ID.3顶配来对比smart精灵#1最低配，指导价格相差七千多，其它产品力会相差多大呢？

首先，这两款车型都是基于纯电动平台打造，各位不需要担心品质。而ID.3基于大众MEB平台打造，smart精灵#1则是SEA浩瀚架构打造，且ID.3是紧凑型两厢车定位，smart精灵#1为小型SUV。不同定位却因相差无几的价格遇到一起，再加上都是城市代步用途，对比一下也无可厚非。

各自家族语言ID.3更符合主流审美

既然是来自两个不同品牌，那两车的外观设计也都带着非常鲜明的品牌特点，比如大众ID.3的前脸圆润饱满，没有什么线条修饰，但smart精灵#1就显得比较硬朗，有比较复杂的线条勾勒。这是不同，相同点在于两款车型都采用贯穿式头灯的设计，也均为LED光源，只是ID.3配备IQ.Light矩阵式LED大灯，而smart精灵#1因为是最低配，就没有这个待遇，高配即便有也太贵，且应该对比ID.4 X(配置|询价)。

ID.3轴距略胜一筹

从尺寸来看，smart精灵#1长宽高分别为4270*1822*1636mm，轴距达到2750mm，轴距越级但车长一般。而上汽大众ID.3也是如此，4261*1778*1568mm长宽高和2765mm轴距，同样是轴距有亮点，所以满足对空间需求都没有问题，但是smart精灵#1毕竟是SUV姿态，这个尺寸要比ID.3小气点，也不如ID.3显运动。尤其是上汽大众为ID.3准备了一套20英寸低风阻轮圈，smart精灵#1仅为18英寸。

互联体验让ID.3更显智慧座舱

坐进车内，两款车型都出人意料的采用了极简风格，但是谁看起来更顺眼一些呢？我觉得是ID.3，因为大众家族语言没有缺席，只是细节上更具精致感，比如全新样式的多功能方向盘，配合加热功能，配置水准也要高于smart精灵#1。此时搭配10英寸悬浮式中控屏，虽说尺寸不如smart精灵#1中控屏大，可支持苹果CarPlay和百度CarLife，让互联体验更进一步。

配置完胜smart精灵#1

其实高低配车型之间差距更体现在配置上，smart精灵#1显然也没有想要让最低配走量，所以L2级别驾驶辅助系统就甭想了，ID.3近乎标配，低配也可以适当选装即可拥有。再就是HUD抬头显示系统、前排座椅加热、30色氛围灯、自动空调和热泵空调等功能，也是ID.3更占优势。

动力都满足城市通勤需求

至于动力表现，既然都是主打城市代步，那就简单看一下续航，ID.3目前CLTC工况为450km，smart精灵#1达到了535km，看起来要更长一些。但是考虑到二者价格和配置差异，多出这80km意义并不大，城市通勤都能很好满足，还是出行安全更重要一些。

总结：简单对比可以发现一个问题，务实还是要选大众ID.3，不仅功能配置略胜一筹，而且有着亲民售价和出色空间表现，所以smart精灵#1也有亮点，可惜奔驰味太浓，没25万预算就甭考虑它了。