作为专为国人打造的7座SUV，2018年上市的Jeep大指挥官可以说享受过超高的关注度，但是从市场销量来看，这似乎又是一款叫好不叫座的车型。

不过大指挥官并非没有机会，作为一台拥有着纯正美式基因的7座SUV，这款车在豪华感营造，以及动力性能上都有着不错的表现，想要卷土重来也并非全无机会。

这不，在今年的成都车展上，Jeep新大指挥官便再次登场，不仅优化了造型，还悄悄增加了不少配置，值得注意的是，售价也从最初的27万+，调整到了23.98万元起，直接比汉兰达(配置|询价)少了2万。

那么这次升级的成色究竟如何，又能否再战汉兰达呢，我们一起来看！

外观上，新大指挥官采用了全新星耀梯形参数化烫印七孔格栅，细节更加精致，质感有所提升。车身颜色新增了中国市场首发的珠峰白。

值得注意的是，新车底盘抬高了15mm，且车顶增设弓箭式双色悬浮行李架，视觉高度更高，通过性也有所提升。

内饰是大指挥官的一大亮点，不仅全系标配了真皮座椅，新车还采用了全新的缝线颜色，还提供Ultrasuede麂皮质感打孔绒面与Nappa豪华真皮座椅的选装，豪华感肉眼可见。

此外，在7座空间的营造上，大指挥官也十分舍得“上配置”，ANC主动降噪技术+双层隔音玻璃、前排座椅支持12向电动调节，副驾驶座配备老板键，第三排座椅支持三种角度调节，以及独立式头枕与三区独立空调，配合哈曼卡顿19扬声器高级环绕音响，舒适度明显要比汉兰达想的更加周到。

配置上，新车还新增了熄火后视镜自动折叠和方向盘加热，实用性进一步提升。智能网联方面，新车搭载全新一代Uconnect人机交互系统，支持CarPlay\CarLife手机互联。

动力同样是大指挥官的一大看点，牧马人(配置|询价)同款的GME-T4 2.0T发动机，195kW的最大功率和400N•m的峰值扭矩，性能表现也要比汉兰达更出色。

而以越野性能见长的Jeep，同样在大指挥官提供了一套可玩性很强的四驱系统，新一代轻量化Active Drive智能四驱系统+Selec-Terrain®全路况模式自选系统，可提供“自动/雪地/运动/沙地&泥地”四种驾驶模式，越野能力也比汉兰达更加值得期待。

看完了产品力，我们再来看看性价比，以新大指挥官23.98万元的起售价为例，看起来是比新汉兰达的26.88万元起售价便宜了1.9万元，但是要指出的是，新汉兰达已经全系混动，这个价格差并足以拉开差距，新大指挥官的机会可能依然要依靠后期终端优惠。

如果你喜欢美式豪华感以及更出色的四驱性能，不妨考虑新大指挥官，如果只是想买一台耐造的7座SUV，依然建议汉兰达。