10月22日，ID.3(配置|询价)作为上汽大众旗下ID.系列第三款新车正式上市，售价15.9888-173.888万元。该车同样基于大众MEB纯电平台进行打造，定位于一款紧凑型纯电轿车，NEDC工况下最大续航里程为430km。

在欧洲市场，大众ID.3一直处于热销状态，自去年上市以来，累计销量已经超过10.9万辆，它是欧洲市场最受欢迎的纯电车型之一，由上汽大众国产的ID.3在设计上基本保留海外版本的造型，长轴距、短前后悬，舒展的侧身造型，整体风格更显年轻运动。

另外，为了满足年轻用户对潮流、个性的追求，上汽大众ID.3将提供极光绿、赛博黄、超导红、离子灰、晶质白5种车身颜色供选。

既然是瞄准了年轻用户，那么在颜值上上汽大众ID.3也是非常出彩，具有鲜明的电动化汽车设计特征。虽然采用了封闭式前格栅，不过在细节设计上却透露出一种精致。例如：保险杠外围采用了独特的浮雕式设计，大灯侧面也有对应的镂空纹理，点亮之后可呈现出光束粒子状。

车身侧面全新设计的20英寸海星花瓣式轮毂采用双色精车工艺，营造出独具一格侧身造型。车尾的视觉效果饱满有力，不规则尾灯造型狭长凌厉，视觉上与高光黑后备箱镶嵌在一起，夜晚被点亮后，具有很强的辨识度。

车身尺寸方面，上汽大众ID.3长宽高为4261mm/1778mm/1568mm，轴距为2765mm。别看车身尺寸不大，但轴距与与ID.4 X(配置|询价)完全相同。因此上汽大众ID.3的车内空间完全能够达到A+级轿车标准，非常适合年轻家庭。

内饰上，虽然软性材质用得不多，但并没影响品质上的主观感受。因为ID.3的内饰采用了全新的复色工艺设计，以极光绿动内饰为例，其座椅材料使用蓝色与黄色纱线，配合金属质感的纱线，经过融合后在不同的角度和光线之下呈现出丰富的色彩和光影的变化。

在动力上，上汽大众ID.3将采用后置电机进行驱动，电机最大功率125kW，最大扭矩310N.m。搭配的三元锂电池组能量密度为57.3kWh，NEDC工况下最大续航里程为430km。

虽然从数据上看不是特别抢眼，但得益于同级罕有的后轮驱动，ID.3在加速时，车辆重心后移，使得后轮获得更多的抓地力，提高了加速性能，3秒即可实现提速到50公里时速的推背感。再加上独立五连杆后悬、50比50重量配比，让ID.3的驾驶体验处处体现着灵巧自如的乐趣。

红点车评

上汽大众在不到1年的时间内已经上市了三款ID.系列产品，由此可见其向电动化转型的决心。目前，ID.4 X和ID.6 X(配置|询价)的单月销量已经达到了5000辆以上，虽然与同级产品相比还有不少差距，不过随着ID.家族成员的不断丰富，未来销量应该会呈现出断攀升的积极态势。

特别是随着上汽大众ID.3的上市，凭借着其潮流单品的定位和有竞争力的价格，必然会吸引更多年轻人关注，而且极有可能成为上汽大众ID.家族的销量担当。