9月28日，第五代Sportage狮铂拓界(配置|询价)正式开启预售，其中1.5T+8AT车型预售价17.98万起、2.0T+8AT车型预售价19.08万起、2.0L HEV+6AT车型预售价20.58万起。

此前我们就曾预测过，狮铂拓界的市场售价会在18-25万元之间，看来还是非常准确的。不过，我们也注意到，这一价格区间恰好与本田CR-V(配置|询价)完美重叠。由此可以看出，此举完全不同于以往起亚的错位竞争策略，而是选择正面硬钢。

有意思的是，就在狮铂拓界宣布预售的第二天，全新一代CR-V迎来了换代上市，是不是已经闻到了浓烈的火药味？事实上，在海外市场这两款车一直都是老对手，并且它们之间的较量难分伯仲。

此次，国产的第五代Sportage狮铂拓界直接选择了在海外备受欢迎的高配车型X-Line版本为基准进行开发，还进行了多项有针对性的升级，看来20万级SUV价值标杆称号，狮铂拓界志在必得。

从设计上来看，两款车都采用了最新的家族风格，狮铂拓界作为国内首款采用“Opposites United(对立统一)”全新设计理念的车型，对家族化的“虎啸式”前脸进行了全新演绎。进气格栅与回旋镖式LED日间行车灯融为一体，勾勒出极具未来感的俊朗造型;平滑的车窗线条延伸到尾部微微上扬，强化了侧面运动气息。

CR-V同样采用了本田最新的家族式设计语言，大尺寸熏黑中网格栅搭配狭长的LED灯组，并搭配黑色运动套件与硬朗的线条进行点缀，还有全新的分体LED立体大灯，将越野风和运动感完美地结合在了一起。可以说从颜值上来看，两款车都会是年轻人喜欢的类型。

内饰上，狮铂拓界采用了双12.3英寸沉浸式一体曲面屏、SBW旋钮式电子换挡系统、隐藏式空调出风口等设计。

CR-V在换代之后也采用了悬浮式中控屏设计，贯穿式空调出风口以及中控台蜂窝状饰板也显得很有质感，并且保留了大量机械按钮。手动盲操会更加便利，但要说科技感的话，笔者认为还是狮铂拓界更胜一筹。

智能化配置上，狮铂拓界搭载了起亚最新的Kia Connect车载信息娱乐系统，以及L2+级智能驾驶辅助系统，作为一款燃油车，它的智能化已经达到了顶级水平。

而换代的全新CR-V同样加强了智能化方面的配置，搭载了Honda SENSING 360安全超感及Honda CONNECT 3.0 智导互联系统。可以说两款车型的配置都非常在线，但具体的差异化还得细化到每一款车型的对比。

再来看空间，狮铂拓界长宽高达到了4670/1865/1680(1678)mm，轴距为2755mm，CR-V长宽高分别为4703/1866/1680mm，轴距为2701(2700)mm。在长度上CR-V更有优势，因为它有7座车型可选，但在轴距上狮铂拓界优势更加明显。

所以，在空间利用率上狮铂拓界会更高，但如果想多2个座位，那么就只能选CR-V了。

最后来看动力，狮铂拓界拥有1.5T+8AT、2.0T+8AT、2.0L+6AT(HEV)三种动力组合，全系标配AT变速箱，相比海外版1.6T和2.5L自然吸气版本动力更加强。

其中，1.5T发动机最大马力200Ps，采用全球独创第四代CVVD发动机技术，配合8AT变速箱能够获得更好的燃油经济性；2.0T车型则拥有234Ps的强劲动力，最大扭矩达353N·m，百公里加速仅需7.8秒；2.0L HEV车型则契合了当前混动车型发展的趋势，对燃油经济性和性能都能有所兼顾。

而换代之后的CR-V目前只上市了1.5T燃油版，发动机最大马力193Ps，最大扭矩243N·m，匹配CVT变速箱。至于混动版本目前还未上市，不过它将采用本田2.0L第四代双电机混动系统，配备2.0Li-VTEC发动机与两个电机，综合功率207Ps，最大扭矩335 N·m。

从相同排量的车型对比来看，两车的差距并不明显，不过从目前来看狮铂拓界的动力配置更加丰富，特别是2.0T版本，相信会成为最求性能用户的首选。而全新一代CR-V的混动版本，预计要到明年推出。

红点车评：

在今年的成都车展，起亚发布了New Kia品牌革新战略，决心以更高品质的产品和服务重新布局中国市场，重塑起亚在中国用户心目中的品牌形象。

而狮铂拓界正是担当此战略重任的首款车型，虽然从售价上看，感觉比以往的起亚车型定价高了，但如果横向对比其它车型，狮铂拓界无论在配置还是品质上都不输任何一个对手。