印度苏-30生产线

　　根据美媒报道，印度的苏-30生产线可能由于没有订单而被迫关停。根据印度斯坦航空有限公司（HAL）内部人员说服，该公司完成8架苏-30组装之后，如果没有收到新的苏-30订单，苏-30生产线将会关闭。

　　印度有个难兄难弟，日本已经在去年决定关停F-35A生产线，只有完成日本本土F-35A订单以后，日本政府不再在本土生产F-35A，转而直接从美国购买整机，日本的F-35A生产线就关闭。

　　而印度的老邻居老对头巴基斯坦已经开始着手生产枭龙3（block3），巴基斯坦在去年已经完成第100架枭龙生产，未来枭龙将还有50架的巴基斯坦国内订单；而国外还有许多国家对枭龙表达购买，枭龙未来的产量远远不止50架。

　　印度苏-30

　　印度和日本关闭战机生产线都有一个共同原因，国产比外购还要贵一大截。印度国内组装的苏-30价格要7000多万美元，而俄罗斯最新给印度的报价是4000多万美元，几乎贵了一倍。而日本国产F-35价格要150亿日元，而购买美国造得F-35要110-120亿日元，贵了50%。价格就是印度和日本两国关停战机生产线的表面原因。

　　而内在原因印度和日本就完全不同。印度将停产苏-30生产线的核心原因就是国产化率太低，而且质量有问题。印度所谓国产苏-30，零件国产化率只有50%左右，其他零件需要从俄罗斯进口。这些零件不但包括最核心的发动机和雷达之类的高技术和核心技术零件，连最低端的螺丝也要进口，国产化水平之低真是服了。印度的苏-30几乎每年都要出事故，几乎每架出事的苏-30都经过HAL维护过，飞机都修出事故，可见组装的苏-30质量有多令人担忧。

　　日本停产F-35极具政治意味，说得难听一点就是：日本政府为了跪舔美国特朗普政府，放弃日本自己战机产业，支持所谓的美国制造。日本产F-35的国产化率非常高，日本本身就是F-35零件重要供应商，涉及雷达零件，发动机叶片等等核心技术零件。日本之前国产化F-35一方面是但是美国产F-35实在太贵，另一方面就是日本打算在国产F-35获取设计制造先进战机的经验，积累先进战机相关人才。现在好了，日本航空产业又遭到重大挫折，连自产F-35都保不了，为“美国再次伟大”成为牺牲品之一。

　　枭龙战机

　　巴基斯坦国产战机就一帆风顺，最早巴基斯坦获得中国支援，先后获得了歼-6兼强-5大修厂，和歼-7大修厂；基本上可以独立维护国内大部分战斗机。后来的枭龙项目，巴基斯坦获得枭龙全套生产技术和生产设备。巴基斯坦国产枭龙除了发动机，弹射座椅和雷达系统等等需要进口，其他零件基本上已经完成国产化。通过生产枭龙战机，巴基斯坦整个国家的制造业水平也获得同步提升，金属冶炼和加工在阿拉伯国家中属于先进水平。

　　巴基斯坦一直追求关键武器装备国产化，小到步枪大到飞机坦克大部分装备已经完成国产化。因为以前巴基斯坦试过被美国摆一道，美国曾经为了加深和印度的关系，停止向巴基斯坦供应武器，几乎让巴基斯坦陷入困境，当时幸亏有中国扶一把。巴基斯坦对于国产武器是不惜代价，不惜重金。现在巴基斯坦的努力获得回报，枭龙不但成为印度的大劲敌，而且出口多个国家赚回外汇。

　　印度和日本关停战机生产线和自毁长城差不多，为了短期的经济和政治利益牺牲长远的国防安全，非常不可取。而印度和日本可能比较佛系，认为国防安全可以牺牲一下吧。（翼骑兵）