据俄罗斯媒体21日报道，美国国务卿蓬佩奥表示，美军将采取一切行动阻止伊朗“格蕾丝一号”油轮（已经更名为阿德里安·达里亚号）向叙利亚输送石油。日前伊朗外交部发言人穆萨维警告美国，不要在公海公然劫持这艘油轮，否则会有“严重后果”。

　　一波未平，一波又起。根据外媒援引消息可靠人士的话称，另一艘载有伊朗石油的轮船，无视美国的禁运令，正朝叙利亚驶去，并将中途经停迪拜补充燃油，从而违反了所谓美国对伊朗和叙利亚实施的制裁。

　　消息人士向媒体记者表示，这艘油轮名为“博尼塔女王号”，8月2日在伊朗哈尔克岛装载了近60万桶原油。

　　消息人士指出，这艘油轮自迪拜启航之后，将途经非洲之好望角抵达地中海，航程历时数月，并在地中海上将货物卸载至两艘叙利亚轮船上，其中一艘名为“卡德尔号”，另一艘名为“茉莉花号”。

　　之前，由于伊朗可以通过陆路输油管道向叙利亚运输石油，当时一共有两条输油管道，但是都要经过库尔德武装分子控制区，此前在叙利亚内战中已经遭到严重破坏，因此这两条输油管道都被迫关闭。

　　海运是伊朗石油运输的最主要方式，伊朗向叙利亚运输石油有两条路可以走，一条是经苏伊士运河到叙利亚；另一条是经非洲南端的好望角，费尽周折经直布罗陀海峡到达叙利亚。伊朗此前被英国扣押的“格蕾丝一号”就是在经过欧盟区域的直布罗陀海域时被扣押。

　　那么伊朗为何不直接经过苏伊士运河，而要舍近求远绕上一大圈，走直布罗陀海峡呢？

　　从伊朗到叙利亚，绕行非洲航行大约为23000公里左右，而从波斯湾红海、苏伊士运河到叙利亚只有6600公里。“格蕾丝一号”为30万吨级超大型原油船，而苏伊士运河只能通过25万吨级满载油轮，满载的“格蕾丝一号”油轮显然不能直接通过苏伊士运河。

　　早些时候，“格蕾丝一号”可以先卸掉一半石油，通过当地输油管道输送这部分石油，经过苏伊士运河后，再将卸掉的石油重新装船，但是管道的拥有者因为惧怕美国和欧盟的制裁，从2012年开始就拒绝接受伊朗石油。因此伊朗油轮从苏伊士运河出运路线已经被切断。

　　伊朗油轮绕道好望角前往叙利亚

　　目前叙利亚的石油主要依靠伊朗来供应，如果伊朗石油不能按时运到叙利亚（其实是双方抱团取暖），那么叙利亚很快就会出现石油短缺的严重局面。由此可见，美英联手打击封锁伊朗的石油出口，同时一石两鸟切断伊朗对叙利亚的石油供应。伊朗方面仅仅依靠暗地输出一部分石油，来维持国内最低的经济运作，就不得不铤而走险，通过绕道好望角经直布罗陀海峡，才能到达叙利亚。

　　美军虽然由于各种错综复杂的原因，一直没有对伊朗进行直接的军事打击，但是美国仍然通过各种方式对伊朗进行经济制裁，尤其是打击伊朗的经济命脉--石油出口，这会让伊朗经济逐步陷入困境，达到不战而屈人之兵的目的。

　　在美国单方面退出伊核协议，并对伊朗的石油出口实施经济制裁之后，伊朗中东地区的紧张局势持续飙升。如今美军借口伊朗油轮向叙利亚输送石油，而不时威胁将要采取扣船等极端行动，势必招致伊朗方面的激烈报复行为，让中东局势愈发紧张动荡。（浔阳江上风）