航天探索工程越来越被世界各国所重视，但航天工程需要有强大的经济实力和全面的技术力量支持。人们越来越认识到，空间探索在国际合作背景下展开时最为成功。譬如：以色列“创世纪号”、印度“月船二号”登月均与美国合作、俄罗斯分别与欧洲、中国航天领域的合作等。

　　合作探索太空，既能在经济上得到分摊，同时技术上又可以进行互补。而且目前人类在太空领域的探索还处在初级阶段，主要进行信息资料的收集，对于太空资源的开发还为之尚早，正因为没有利益之争使得国际合作能顺利进行。国际宇航大会则是展开国际合作的枢纽，是各国展现自己航空领域实力的平台。然而今年的国际宇航大会却出现了尴尬一幕。

　　国际宇航大会开幕现场

　　2019年10月21日，第70届国际宇航大会在华盛顿开幕，大会吸引了全球各地的航天专家，美国、中国、加拿大、俄罗斯、日本、欧洲航天局、印度空间研究组织的负责人均受邀参与此次大会，然而其他国家参会人员都如期而至，唯独中国航天局缺席了。

　　“在这个会议上，我想念一个重要的航天局。中国航天局去哪儿了？”这不是科技问题，也不是学术问题，本来不是这些专家与学者们热衷的问题，但是大会开幕当天的第一场全会活动上，现场1000多名听众通过手机投票将这个问题置顶了。

　　即将担任国际宇航联合会主席的帕斯卡莱·埃伦弗罗因德解释称“时间冲突”，一语而过。真是时间冲突导致中国无法参加国际宇航大会发表大会的官方议程上预定的演讲吗？

　　中国近几年在航天领域的成就有目共睹，并且展现出良好的合作精神，中国空间站向全球开放就是最好的例证。然而作为世界航天领域的重要一员，中国航天局竟然没有获得赴美签证。

　　听众置顶的问题

　　近期，赴美签证问题屡次阻挠各国参加国际会议，俄罗斯、伊朗等均中枪。国际宇航大会组委会共同主席文森特·博尔斯于20日表示，为使能顺利召开此次大会，早在18个月前就同美国沟通签证事宜，结果却并不理想。

　　实际上这不是中国航天领域第一次受到这种待遇，2014年在加拿大多伦多召开第65届国际宇航大会；2017年在美国举行的航天研讨会；2018年在美国加州举行的第42届世界空间科学大会等，均因签证问题中国无法顺利参加。

　　但是，今时不同往日，以往中国参没参加并不能引起其他国家的关注，现在不一样了，中国已经成为世界航天领域不可或缺的一员。

　　20年前，中国申请加入“国际空间站”计划，被美国拒之门外。现在“国际空间站”即将退役，而中国凭一己之力建立起来的中国空间站向全球开放，成为“国际空间站”退役后世界各国进行太空研究的唯一平台。

　　在国际宇航大会开幕式上，美国称要推动美国为主导的国际航天合作。中国航天领域的崛起，让美国人心虚了。担心中国会影响其航天领域的主导地位，才千方百计的阻挠中国参与国际宇航大会。试图阻止中国与其他国家在航天领域的合作，但有用吗？

　　欧航局局长扬·韦尔纳在大会期间表示：“我不会因为别人和我想法不一样就停止合作。”并称，欧航局已经把一批宇航员派到中国接受训练，将继续与中国合作。（风调雨顺）