​氢能源有轨电车

　　我国的交通运输发展，一直走在世界前列，这其中有我国基建团队的功劳，也有我国科研工作者的功劳。高铁的先进已经不用赘述了，近日我国有轨电车也取得了跨时代的突破，引领全球的世界首创引人瞩目。

　　根据媒体报道，近日由我国研制的氢能源有轨电车正式上线，被业界专家评价认为，它不但是世界上首条氢能源有轨电车，也标志着我国现代有轨电车，正式驶入“氢时代”。所谓氢能源有轨电车，就是一种以氢为能源的新能源轨道交通工具。

　　电车本身就是以电力为动力作为动力源的，因而车辆不会排放废气，但是其他能源转化为电能的过程，却是必不可少会产生一些污染物的。除了我国如今最新研制的这款，氢能源有轨电车，它是一种完全无污染的环保交通工具。

　　这一次进行的氢能源有轨电车上线，是全国首个以氢能源为动力的有轨电车项目，也是世界首条商业运营氢能源有轨电车线路。据介绍，氢能源有轨电车，是以氢作为动力的新能源轨道交通工具，拥有续航里程长、全线无接触网运行、零排放等显著技术优势。

　　通过字面意思也可以知道，它与常规列车最大的不同就在于，氢能源有轨电车是搭载氢燃料电池，作为动车的动力源的。它工作的原理，是通过燃料电池内氢和氧的化学反应，产生电能来驱动有轨电车。这种通过氢燃料电池发电的办法，是真正为环保做出贡献的。

　　因为它的原理，是将化学能直接转化为电能，在这个化学反应中，唯一的副产品是水，没有产生任何污染物，因而可以真正实现绿色环保。另一方面，使用氢能源也非常方便，这种车充氢速度快，加满一次氢气只需十五分钟左右。

　　而且不止是环保，采用这种能源发电，还使得有轨电车拥有超强的续航能力，据了解，该车加满一次氢气，可以持续行驶大约一百公里。这是由于氢燃料所具备的，极高的能量密度。

　　电车内部

　　也正是因为氢能源有轨电车的长距离续航能力，这种电车在行驶途中，全线都不依赖外部供电，也就不需要架设接触网了。要知道，电车架设接触网，不但需要花费大笔金钱，看上去还非常不美观，接触网线路纵横交错着，影响这个城市的美感。但是由于这款电车是加氢燃料使用的，且续航能力超强，所以车辆沿途不需要再建设牵引供电设施。这既大大缩减建造成本，也不会对城市景观造成影响，简单来说就是便宜又美观。

　　但是它的优点可不仅仅是新能源，我国交通运输“高速”的特点，它也同样拥有。氢能源有轨电车的最高运行速度，可以达到每小时七十公里。而且它采用三节编组，最多可以搭载三百五十名客人。

　　该车还应用了铰接式转向架、永磁电机直驱等世界先进技术，列车曲线通过能力强，乘坐平稳舒适，运行更节能。 科技应用于生活，基建服务于大众，我国交通运输的发展就是这么棒。（李昕）