中国汽车流通协会最新统计显示，国内新能源乘用车渗透率已连续好几个月突破50%大关。所以传统燃油车企都在疯狂降价促销自己的燃油车，但面对大众的选择，我们还应该选燃油车吗？是否油车马上就要被淘汰了？
新能源渗透率都是假象，大家依然不接受电车尽管新能源渗透率持续攀升，但乘联会数据显示混动车型占据新能源销量的62%。大家对新能源接受度高，但对于纯电车并不算太接受。即便买了电车，往往也都需要一辆油车去作为出行保障，所以从大众接受度来看，电动车并没有成为主流，燃油车也不用担心会被淘汰。
从补能来看，快充虽然普及了，但鱼龙混杂，低价车的充电速度依然不够理想，不仅要找合适的快充桩，还要保证自己电池支持大倍率快充。换电模式虽然看起来是个解决办法，但各家厂商电池标准不同，加上成本高，可能10年内都不会大范围普及。
国际车市依然大力推燃油国际车企的转型节奏揭示着燃油车的持续生命力。大众集团在推出MEB电动平台的同时，仍在沃尔夫斯堡技术中心迭代EA839 3.0T V6发动机，热效率还提升至39.2%。根据德国汽车工业协会预测，即便在欧盟2035禁售令框架下，合成燃料技术依然能延长内燃机生命周期至2040年后。
即便电动化是大趋势，燃油车也会淘汰，但现在技术依然在发展，市场也依然在内卷，所以即便想抄底燃油车，现在也不个合适的机会。
综合行业现状，燃油车与新能源将在中长期保持共存态势。所以建议朋友们不要冲动消费，无论是电动车还是燃油车，现在都不是低点，等等党永不为奴！
（文/浩辰 文中图片源自网络，如有侵权请联系删除）
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千冥客lvyyUNg湖南
短评：新能源渗透率高？看看混动占比就懂了
3月21日15:37举报赞回复
情绪摆渡人S江苏盐城
等等党永远不输，但我怕等太久新车又涨价了
3月21日15:37举报赞回复
Baa蒙羊OvO浙江湖州
快充找桩比加油找车位还麻烦，新能源车用户苦不堪言啊
3月21日15:35举报赞回复
最新评论
千冥客lvyyUNg湖南
短评：新能源渗透率高？看看混动占比就懂了
3月21日15:37举报赞回复
情绪摆渡人S江苏盐城
等等党永远不输，但我怕等太久新车又涨价了
3月21日15:37举报赞回复
Baa蒙羊OvO浙江湖州
快充找桩比加油找车位还麻烦，新能源车用户苦不堪言啊
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