作者卞广春系中国知名财经评论员

　　2008年，广州白云机场出港航班发生大面积延误，仅南航广州出发航班就有十余班取消，3000多人出行受阻，1200多人滞留广州。10余万人滞留广州火车站、5万余人滞留广州火车东站、启动紧急预案、乘客异地安置大转移、冰封京珠北造成大塞车、铁路公路民航大告急……种种迹象表明，广州地区春运正遭受近10年来最严峻的考验。

　　与此同时，50年一遇的冰冻灾害持续10多天之久，受恶劣天气“搅和”，湖南春运陷入“半瘫痪”状态，长沙黄花机场26日全天关闭，原本25日离港的5000多名旅客被迫滞留长沙；南京周边高速公路和长江二桥、三桥等全部封闭，南京所有客运站除宁马线零星发班外，全部停班，造成近4万名旅客滞留；浙江公路26日全省有1万多辆班车无法正常发班，停运班车占到全部班车的30%以上，120多万旅客的出行受到影响，杭州四大汽车站有5万名旅客滞留，温州、宁波等地汽车站也都有上万旅客滞留。

　　广州告急，湖南告急，江浙告急；公路告急，铁路告急，民航告急。这就是恶劣天气在春运这个非常时期，赐予人类的一次考验。当前，客运部门要做的事情可谓千头万绪，可是，那些出门在外和打工返乡的旅客，都滞留在各个客运站点。适逢冰冻严寒，滞留旅客的吃喝拉撒，应该最值得重视和关注。 客运部门不能仅仅寄希望于天气转和，应该两手抓，一手让旅客走了走好，对上路的车辆做好防滑防冻措施，确保旅客安全；一手善待滞留旅客，安排好休息与食宿，让他们安心等待，防止旅客情绪化。

　　1月25日下午，温总理考察春运时强调，坚持以人为本，保证广大群众安全回家过年，是当前交通运输部门的重要任务。善待滞留旅客，处理好滞留旅客的问题，就是善待民生问题。

　　自然灾害，大敌当前，广州市政府的做法很值得称道。他们启动紧急预案，成立五个小组，对广州火车站附近实行交通管制；为让火车站广场群众不受冻、不受雨淋，组织200辆大巴，将滞留旅客“异地安置”到广交会流花路展馆和琶洲会展中心休息。这种在突发公共事件面前表现出来的从容，施展出来的得力措施，反映了广州相关问题的反应能力和工作效率。

　　在自然灾害面前，人类很脆弱很渺小；但是，在处理自然灾害时，人类却应该很积极很伟大。考验与回应，一个在天，一个在人。