1967年6月的六日战争是以色列的胜利，它极大提高了以色列在整个边界周边的战略地位。对于阿拉伯人，尤其是对埃及来说，战争则是一场史无前例的灾难，从而复仇成为了一个固定想法。
1967年6月六日战争中埃及军队在西奈半岛被以色列军队摧毁的数百辆装甲车辆，它们的黑色遗骸蜿蜒穿过米特拉山口，主要是被以色列空军摧毁，也有一部分是坦克炮火造成。
苏联准备对埃及提供最大的援助以帮助她重新恢复武装力量并使其免遭以色列侵略。战争结束仅四天后，苏军1个图-16轰炸机大队就部署到埃及。6月间，苏联海军第5分舰队部署在地中海，拥有1艘巡洋舰、1艘驱逐舰或1艘护卫舰、1-2艘扫雷舰、1艘大型登陆舰和2-3艘中型登陆舰以及海军步兵。直到1972年，该分舰队主要基地是埃及塞得港。在开罗西部机场部署了一个海军侦察机大队，在Мерса-Матрух梅尔萨马特鲁机场部署了一个反潜机大队。
苏军图-16P侦察机
与此同时，在已变成前线的苏伊士运河上，7月再次发生小规模冲突。7月1日在苏伊士运河北端三角形沼泽地区两军巡逻队发生冲突。双方在运河上空发生空战，在运河入口处发生海战。7月11-12 日，以色列驱逐舰 Eilat 埃拉特号和巡逻艇击沉了埃及2艘183型鱼雷艇，7月14日运河地区发生了一场相当大的战斗：以色列战斗机击落了4架埃及米格-17和3架米格-21战斗机，而埃及火炮则击沉了几艘以色列巡逻艇。
然后是一个停顿，直到秋天。1967年10月21日，埃及人取得了他们在与以色列对抗的整个时期（自1948年以来）最重大的成功之一。他们在塞得港附近的2艘183P型导弹艇使用П-15反舰导弹击沉了以色列驱逐舰埃拉特号。它成为海战历史上第一个导弹伤亡事件。诚然，埃拉特号建于1940年代，当时根本没有反舰导弹，所以它无法对抗埃及的进攻。以色列人仅仅认为自己是不可战胜的，失去了所有的谨慎，在没有空中掩护的情况下将这艘老式驱逐舰引向埃及舰队的主要基地。然而，塞得港战役 "震撼了"全世界的海军战略家，并在埃及和阿拉伯世界的其他地方引发了一股热情。
埃拉特号驱逐舰
早在10月25日，以色列人就用炮火摧毁了位于运河南部（苏伊士地区）的埃及几家最大的炼油厂进行报复。在那之后，持续了近一年的敌对行动暂停了。
与此同时，苏联并没有停止帮助埃及。1967年底，该国空军接收了20架伊尔-28 轰炸机、60架苏-7攻击机、50架米格-19和100架米格-21战斗机。与此同时，1968年初，黑海舰队登陆舰遣送海军步兵一支分遣队在苏伊士运河亚洲沿岸登陆，以确保埃及对运河的控制。分遣队有396人，装备4辆Т-54和10 辆ПТ-76坦克，21辆БТР-60装甲车以及Шилка石勒喀自行高炮。以色列对于这一行动自然不敢加以阻拦。
1968年9月，运河上的炮火冲突重新开始。 10月31日，以色列伞兵乘坐法国制造的SA321直升机降落在埃及防御的深处（运河以西300多公里），炸毁了横跨尼罗河的两座桥梁和一座变电站（纳贾哈马迪地区）。之后，又是一阵漫长的沉默。在此期间，以色列人在苏伊士运河东（亚洲）岸建立了一条强大的防御线，称为巴列夫线-以以色列国防军总参谋长的名字命名。以色列军方认为，只有使用核武器才能突破它，而埃及显然没有也无法拥有。相信坚不可摧的防线对任何人都没有好处，以色列人也是如此，但那是四年后的事，是另一回事了。
以色列美制M50型155毫米自行榴弹炮对埃及阵地射击
1969年3月，双方冲突再次开始，一直持续一年半。阿拉伯人认为，这一时期是“消耗战”。然而，在世界军事文献中，这个词更多地被理解为从1967年7月到1970年8月的整个时期。
早在3月9日，埃及总参谋长Abdul Munim Riad里亚德中将（1919.10.22-1969.3.9）就被以色列炮弹炸死。双方的部队开始对运河的 "敌人"一侧进行定期突击，相互给予对方敏感的打击。以色列利用其空军对埃及空军的优势（不是在飞机的数量或质量上，而是在飞行员培训上），对埃及纵深目标进行打击。例如，在5月他们摧毁了赫勒万钢铁厂。
1969年7月以色列空军对埃及防空导弹系统的进行打击的计划
从7月开始，埃及空军开始使用苏-7攻击机，当时非常有效。如果很好的使用会发挥较好的效果。例如，在1971年12月印度飞行员对巴基斯坦的行动中。但是阿拉伯人对此有一些问题。8月，埃及人首次使用Стрела-2便携式防空系统。根据典型的苏联传说，在使用的第一天（然而，从未提到过使用日期），他们击落了6架幻影。事实上，在8月19日，被击落的不是幻影，而是天鹰（这本身就容易得多：幻影是超音速战斗机，天鹰是亚音速攻击机），数量不是6架而是2架。
9月8日，以色列蛙人炸毁了两艘埃及鱼雷艇，然而，几名蛙人在此过程中丧生，与鱼雷艇相比代价很小。第二天，一个以色列坦克营在运河西岸登陆，并在那里进行了50公里的突袭，摧毁了一个埃及军营和几个雷达站，造成至少150名埃及人死亡，没有一名以色列军人丧生。以色列人使用之前缴获的苏制Т-54坦克和 БТР-50装甲车促进了突袭的成功。 9月11日，运河上空发生了一场重大空战，埃及人损失了5-7架米格-21、2-3架苏-7、1架米格-17，以色列人损失了1-2架幻影。一周后，以色列空军彻底击败了埃及第10防空导弹旅。
埃及空军米格-21F战斗机飞过金字塔
12月26-27日，一队以色列特种部队缴获了一个先进的苏联П-12雷达站，并使用1架CH-53直升机外载运回。这给以色列和美国自己提供了对苏联防空系统进行电子战的宝贵材料。
1969年，埃及损失了48-72架战斗机和至少3个С-75防空导弹营。与此同时，埃及声称摧毁了至少45架以色列飞机，但以军只承认5架。
П-12雷达，C-75导弹配套
从1970年1月7日起，以色列空军加强了对埃及纵深目标的攻击，尽管仅在 1969年他们就接收了157架米格-21 战斗机，但埃及的防空系统无法抵抗。1月22日，以色列空军空袭在沙姆沙伊赫目前的“全俄疗养胜地”地区占领沙端岛，并坚守了30个小时，从那里又攻下一个雷达站。埃及军队30人死亡，被俘62人，摧毁2 艘183型鱼雷艇，以色列军队3人死亡。 2月12日，以色列空军摧毁了开罗的一家钢铁厂。
早在1969年12月，莫斯科最终决定在防空方面向埃及提供直接军事援助。1970 年3月，苏军从尼古拉耶夫转移到亚历山大港。在埃及，苏军特别防空第18师辖3个防空导弹旅（每个旅8个С-125防空导弹营）、歼击航空兵第135团（40 架米格-21МФ）和侦察航空兵第35大队（30架米格-21Р）。防空导弹阵地掩护分配了70辆ЗСУ-23-4自行高炮和242部Стрелы-2单兵防空导弹。
1973年中东战争的C-125防空导弹
该师首次战斗发生在3月14日，委婉地说，是不成功的：С-125防空导弹击落了一架埃及苏制伊尔-28 轰炸机。尽管该行动极为保密，但以色列人立即获悉，并开始用俄语为苏联军事人员进行无线电广播。
苏军的到来鼓舞了埃及人，他们开始积极地对运河东岸进行突袭。1970年春天，由于这些突袭，以色列国防军损失了64人，另有6人被俘。然而，苏联的高射炮手和飞行员并没有长时间参与战斗。直到6月22日，1架苏联米格-21战斗机击落了1架以色列A-4天鹰攻击机。6月27日，特别防空第18师的С-125防空导弹击落了第一架F-4鬼怪战斗机。 6月30日，3-7架以色列飞机被击落，不过埃及也损失了2个С-75 防空导弹营。 7月18日，以色列空军摧毁了1个С-125防空导弹营，摧毁了2个导弹发射架和1辆运输车辆，苏军8人阵亡。与此同时，以色列人失去了3架鬼怪战斗机。
1970年7月7、8、13和18日埃及防空作战
7月30日，8架米格-21战斗机与苏联飞行员在苏伊士运河上空与12架以色列飞机（4架鬼怪和8架幻影战斗机）交战。这是苏联空军历史上最后一次空战，以4架米格机和2名飞行员死亡而告终。一些苏联消息来源说，有1架幻影战斗机被击落，但没有得到证实。
8月3日，以色列空军在防空导弹火力中损失了4架鬼怪和1架幻影战斗机。对双方来说，"消耗战"越来越名副其实。8月7日，以色列、埃及和约旦签署了一项停火协议。
伤亡数字是非常矛盾的，因为双方完全不分青红皂白地撒谎，从不承认自己的谎言，也不像其他人（如美国人）那样透露自己的实际损失，甚至在相当长的时间过去之后，也不承认。
1970年11月5日以色列A-4天鹰攻击机在苏伊士运河的东岸
根据现有数据，以色列在“消耗战”期间损失了1400人和30-100架飞机。埃及的人员损失无法确定，多达150架飞机损失（其中68架米格-21），其中25架被以色列地面防空系统击落，其余在空战中。相反，以色列空军的几乎所有损失都来自防空导弹和高射炮上。苏军防空第18师的行动不能不称之为胜利，因为这也是以色列同意停火的原因。
1970年9月28日，领导埃及近20年的纳赛尔去世。接替他的萨达特于1972年7月将苏联军事顾问和军队驱逐出境。在那之后，以色列完全放松了，很快他们在1973年10月付出了代价。
1972年在哈夫拉金字塔和狮身人面像前的苏联军事顾问
