有没有带激光雷达的高阶智能辅助驾驶功能，有没有车端AI，是今年20万以上新车配置“够不够顶”的两个重要考量标准，也是各汽车厂牌秀技术、秀供应链、秀成本控制能力的新战场。于是，一向主张“技术平权”的深蓝汽车又出手了。

10月9日，2027款深蓝L06(配置|询价)及追风版正式上市，限时权益价11.49万起，端侧AI+云端AI+天枢领航，新车最大亮点。

去年11月上市的深蓝L06，以全球首发3纳米车规级座舱芯片、全系宁德时代电芯金钟罩电池、全系标配激光雷达，将15万级智能新能源车配置水平拉到了全新高度。高配车型的法拉利296(配置|询价)GTB同源磁流变悬架，则将300万元的豪车配置“平权”到15万级车型。2027款深蓝L06再往前一步，将同款磁流变悬架的进阶版“平权”到所有4款激光车型和追风版。

上市当日，深蓝汽车董事长邓承浩在微博发文称，深蓝汽车为此花了4年时间，投入10亿打造一体化大压铸的车间，每台车下车体成本多了2000余元，力求把刚性和 NVH 做扎实。“今天，我们再次发布全新深蓝 L06—进阶版磁流变悬架，新一代低粘度磁流变液 + 微米级珩磨工艺，滤震更强，舒适进阶。”

智能辅助驾驶方面，2027款深蓝L06除MAX版本外均搭载激光雷达，智驾系统也从此前的地平线方案切换到长安汽车自主自研的天枢领航，并提供免费全功能订阅。作为长安汽车自主自研的智能驾驶辅助系统，天枢领航的一段式端到端大模型叠加视觉语言大模型，高效整合了硬件、算法和路测能力，目前其高阶版本已集成高速NCA、城市NCA、400+场景智能泊车辅助、31项主动安全等功能，智驾场景涵盖城区至高速全路况。同时，天枢领航还具备自我进化的能力，越开越聪明。

在“AI上车”这件事上，2027款深蓝L06在之前的传播文案中用了“两只龙虾”的提法——一个云端智能体、一个车端智能体。按邓承浩的说法，2027款深蓝L06是15万级第一个将AI智能体上车的车型，25 万唯一拥有两个智能体上车的轿跑，真正实现了从被动理解到主动服务。基于3纳米车规级座舱芯片、AI BOX 和AI Agent，构建起离线稳算、云端赋能、智能随行、安全护航的AI智能体。人机交互时，用户也不再需要死背固定指令、学习复杂的菜单逻辑，而是想到哪说到哪，让智能体自己去领会并执行用户需求和用车习惯。

新车在座舱上也有升级。内饰新增紫晶云白配色，主驾新增座椅按摩、电动十向调节、方向盘加热，驾乘感受大幅进阶。

除常规版本，此次深蓝L06还推出了官方改装车型——追风版。追风版在外观上有赛道化空气动力学套装+固定式真碳纤维大尾翼的醒目标志，同时搭载磁流变悬架、爆胎稳行系统等与赛车风匹配的配置，限时权益价15.16万起。

《行车智》观点：轿跑是个拼个性、拼时尚、拼技术的细分市场，不是长得像就行。2027款深蓝L06激光版及其追风版，综合素质放在30万级市场也很顶，这把将起步价定在13万不到的位置，不只同级竞对，再上一档的轿跑车型只怕也要瑟瑟发抖。