泪目,原来我们误会了全国最大的连锁机构这么久

泪目,原来我们误会了全国最大的连锁机构这么久
2019年12月07日 06:33 新浪网 作者 财经早餐

泪目,原来我们误会了全国最大的连锁机构这么久

作者:泪目马

转载授权(文末留言,或添加微信:mzy2117)

快到双十二了,可能有的人双十一买的东西还没收到。这时候你可能就要埋怨快递不给力了,甚至还要迁怒于某些快递太慢!

所以在快递界也有这样的速度鄙视链,例如某丰看不起某通某达,某通某达又看不起某速某峰,最后大家都看不起的是“邮政小包”,甚至连你退货的时候卖家都会说一句“邮政小包和到付拒收。”

邮政小包:“我很委屈,我做错什么了???”

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最不该受“鄙视”但是最委屈

现在,大家对快递的感受是,某丰,次日达;某通某达,隔日/两三日达;如果是邮政,那可就是山一程,水一程,什么时候送到全随缘。

真的是这样吗?甚至知乎还有个问题是:“中国邮政是不是要凉了?“

先让我说完,你再评价它凉不凉。

有人说,邮政的特点是:

某丰送不到的货由我邮政来送;

某通不敢送的地方我送;

某达不敢接的单我接;

一句话,别人接得了的我要接,别人接不了的我更要接,收邮钱送万里,天涯海角都送给你。

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某丰快递:我们有专机直送!

某通快递:我们有子弹头直送!

中国邮政:我们有驴车、马车、小船、自行车、甚至是人力的小背篓…

在当今社会,有飞机、高铁运送不困难,难的是能够不计成本,用驴车、马车、自行车将一封封文件、包裹送到飞机、高铁到不了的山沟沟里…

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几年前看电视,有个节目里介绍,一个投递员给渔民送信,下湖划船送到每户渔民船上去,后来邮政给配了艘柴油船让他送信。

还有南海的信件、包裹,有条件的能开船送到,没条件的能让海上巡逻的海军/海警捎带一下。

全世界估计只有中国邮政能干这事了,所以说它凉你可是太委屈它了。

就像国家电网不惜用巨额给大山深处的一两户人家架电、流动法庭在马背上背着国徽也要给你判到位一样。

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在路况极复杂,人口极少,成本极高的现实情况下,没有任何一个企业,可以像邮政一样,不管在天涯海角还是山旮旯,书信包裹,一定给你送到,用大量的资金、人力物力,投入到收益甚微的地方。

所以邮政是国内所有快递物流行业的老大,你有没有发现,所有快递的投诉都可以在邮政投诉,并且处理结果会比在其快递投诉来的要快。

退一步讲,现在假设是老大会被人代替,想做或代替老大,你要能承担起老大所背负的责任。不客气的说,现在没有一家快递公司会站出来背这份出力不讨好的差使。

所以这样一个良心国企,怎么会凉呢?

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一定要送到你手中

“邮政这么做是不是傻?”

当然不是!他们的使命就是要把信件包裹送到你手中。

我们的忠实财友小陈曾经上大学的时候发现了这样一件事,学校的许多快递都在代收点,但邮政不一样,一定会放到宿舍楼下,还会贴心的让宿舍阿姨写哪个宿舍来取快递。

因为民营快递企业,是赶时间、抢利润的,一个普通的通达系快递员通常每天需要派送80-150票快递,派的慢一点还会被罚款。

因此,一票票上门派件不仅费力,更加费时,根本不可能完成每天的工作量,所以,在楼下打电话叫收件人下来自提是在没有快递柜和代收点的情况下最经济快速的办法。

但是邮政不会这样,千里迢迢,山重水复,说送到你手上,就一定送到你手上。

几年前财友小陈感受到过一次邮政“使命必达”的力量。

夏天小陈和几个同学去青海的一个乡村支教,出发前用学校的募捐款在网上订购了一批书、教具、还有足球篮球等用品。

本来他们执教的镇上有一个某通的快递点,结果就在他们去之前的一个星期,快递点因为不挣钱撤了。

最后他们一部分寄了某通,没来得及下单的寄了邮政快递,结果某通只送到了县里,小陈和同学坐了60多公里车才把两个大箱子取来。

而邮政快递则是一辆牛车直接送到了村里小学的门口,虽然晚了三四天,但是也能来得及。

小陈说:“我当时看到的是牛拉着车,我都惊呆了,没想到21世纪还有牛车。”

但是学生们好像对牛车见怪不怪,牛车一来他们就知道是有好心人来给他们送东西了。

所以大家住在包邮区,连着wifi,用手机4G、5G,在知乎上骂邮政的时候,别忘了还有这样的地方。

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小陈说,现在和当时被支教的学生还有联系,现在当地做扶贫,也做了些电商,卖点奶制品、黑枸杞之类的山货,都是邮政上门来取货,价格很低还能包邮,因为是邮政给了大家扶贫致富的优惠政策。而谈其他快递,没一家愿意这么远跑来收。

所以我们看待邮政,要站在全国的角度,目前邮政的全名是中国邮政集团公司,除了和其他国企一样要经营以外,还要履行国家普遍服务的义务。

比如偏远地区,许多民营快递不去,邮政必须送,全国几乎每个乡镇都有邮局,即使人口很少,业务几乎没有,也要设置邮局,因为使命必达。

资本是逐利的,没有收益的偏远地区,这种地方只有中国邮政。可以让大山里的老百姓享受到基本公共服务,它创造的社会效益远远高于其他快递。

小陈说:“当你没有接触到时,是无法体会那份感动与震撼的。”

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中国最大的连锁机构

现在让你说中国最大的连锁机构是什么,你想想,能不能有答案。

答案是,中国最大的连锁机构,是中国邮政。遍布全国,邮政有6万个网点(其中邮储银行4万个网点)。

这些网点不仅仅办理邮政业务,城市网点卖保险充话费,农村网点卖化肥种子,基本你能想到的服务都有。

去年底,邮储银行跻身“六大行”序列,而今年底,邮储银行马上就要上市了。虽然邮储银行是国有六大行中的网点之王,但是他们从来都很低调。

1919年,邮储银行的前身邮政储金局成立。

1942年,储金汇业局是当时的六大金融扛把子“四行两局”的成员。

1949年,新中国成立后,邮政系统接管邮政储金汇业局,1953年邮政储蓄业务停办,邮政继续办理汇兑业务。

1986年,邮政储蓄业务正式恢复开办。

2007年,中国邮政储蓄银行才独立运营,正式独立挂牌,成为一家真正的银行,当然,它仍是属于邮局的“亲儿子”,是中国邮政集团的控股子公司。

现在大家走到街上,如果网点里的柜台一边有邮政业务,另一边柜台只能做存款和保险业务的,那就是邮政集团经营的;如果是各种银行业务都能做的网点,那就是邮储银行经营的。

因为两家毕竟有血缘关系,门面又太像,总有些人会傻傻分不清楚。

邮储银行2007年才成为正儿八经的银行,大部分业务都是从那时候蹒跚起步:2008年才发行理财产品,并开始自营贷款业务;2010年开办一手房贷业务.....和其他银行相比,邮储银行的二次创业,完全是因为群众基础简直太爆棚,才慢慢跟上同业的步伐。

邮储的信用卡虽然起步晚,但已经发行了近80个卡种,出了一堆地方联名卡,比如各地工会联名卡,各地汽车卡,最魔幻的是德州扒鸡卡......

而且是出了名的不粘人,偶尔会推销一下价值纪念币邮票,还是可免息分期购买。

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后记

基本有高速公路通到的地方,就有中石化中石油,有人住的地方,邮政就能送到,连没居民的南海岛屿都有中国移动信号。

所以有时候我们可能真的轻视了邮政小包,也委屈了一位位在大山深处送快递的邮递员哥哥。

你以为网点罢工?在说笑吗?不过是下班罢了。路上丢了?只是在中转站停太久罢了。

而且有网友反映,邮政这厮,还花了三个月的时间把他故意写错地址的成绩单稳稳地送到他妈手里,可真让人生气呐!

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