据《解放军报》报道，中国海军052C导弹驱逐舰西安舰保持着24小时战备状态，在每天应对几十批当面海空情的同时，还穿插开展战备训练。

　　根据解放军报的照片显示，战巡编队由两艘军舰组成，052C型导弹驱逐舰153西安舰和054A型导弹护卫舰578扬州舰，其中扬州舰配备一架卡28反潜直升机。西安舰则携带了一架卡31预警直升机，卡31预警直升机已经进口好几年，但一直很低调很神秘，很少出现在官方媒体上，其用途一直是一个“谜”。

　　在2016年7月，海军东海舰队组织多机种跨昼夜着舰训练，终于出现了卡31直升机的着舰照片，当时一架卡31直升机正准备降落在海军862舰崇明岛号远洋救生打捞舰的飞行甲板上。

　　海军西安舰是我国目前唯一的三代同名的作战舰艇，052C型导弹驱逐舰的第六艘，2015年2月9日服役。西安舰是大型相控阵雷达防空驱逐舰，也就是我们俗称的“神盾舰”，排水量6800吨，柴然联合动力，2台GAT-25000燃气轮机，配备一座四面346型相控阵雷达系统，一座571B远程对空监视雷达，海上编队战役/战术型自动化指挥系统，PJ87式单管100毫米主炮，8座6联装海红旗9舰空导弹垂直发射系统，2座4联装鹰击62反舰导弹，2门PJ12型30毫米近防炮系统，舰载直升机一架。052C的战斗系统十分强大，能够应对高强度的饱和空中威胁，作战中枢能够执行各种联合作战的舰队旗舰任务。

　　扬州舰是中国自主研发的054A型导弹护卫舰的第18艘，2015年服役，排水量4000吨，最高航速可达30节，装备有PJ26型单管76毫米主炮1座，11管30毫米近防火炮2座，鹰击83J反舰导弹8枚，红旗16垂直发射舰空导弹32枚，2座六联装火箭深弹，2座鱼雷发射装置，可搭载直九C或卡28直升机一架。

　　卡31预警直升机是俄罗斯生产的舰载预警直升机，1980年开始研制，1987年首飞，1995年定型。此时正值苏联解体，俄罗斯财政困难，没有任何订货。在经过一系列改进以后，印度于2004年试验性的采购了2架卡31，才使得这个项目得以延续。改进型的卡31安装一部E-801ME“眼睛”机载雷达系统，采用矩形无源相控阵天线，方向为机械扫描，俯仰为电扫描。雷达平时折叠存放在机腹下方，工作时展开，以10秒/360度的速度旋转。E-801ME型空/海上监视雷达具有多目标能力，扫描一次可发现超过200个战斗机类目标，同步跟踪20个。对掠海飞行的战斗机或巡航导弹的探测距离超过120公里，对海搜索时，对小艇类目标可达250公里以上，大型海上目标可达300公里以上。卡31从1995年开始共生产了30多架，除中国进口9架，印度在2004年和2013年进口9架，其余装备了俄罗斯海军航空兵。

　　2010年，中国与俄罗斯签署协议，耗资2亿美元引进9架卡31预警直升机，至2011年底全部全部交付完毕，装备东海舰队航空兵某团，机号从9284到9364，此次春节西安舰东海战巡所搭载的卡31预警机，机号就是9364号。由于我军主战武器没有依赖进口的习惯，再加上俄式技术标准与中方不一样，卡31无法纳入我方的作战指挥体系，因此中国又研制了国产的舰载预警直升机，而将卡31作为备份使用。与国产的直18预警直升机相比，卡31的缺点十分明显，性能远不及固定翼飞机，对空性能较差，只有一百多公里预警半径，对海探测较强，达到300公里以上。

　　很多媒体原以为卡-31将装备航母辽宁舰，现在看来辽宁舰装备的是更大型的直18舰载预警直升机。卡31预警直升机。所以中国海军主要将卡31作为作为水面编队的警戒机，兼顾对空和对超低空目标警戒，侧重对海上目标的侦搜，执行对海突击任务，以发挥鹰击83导弹近300公里，鹰击-62反舰导弹近400公里的射程优势。

　　2014年，中国海军组织“机动6号”大规模联合演习，担任红方指挥舰的郑州舰搭载的舰载直升机，就是卡31预警机。而此次中国海军的153舰战备巡航编队，又一次自带舰载预警直升机，用来做低空补盲和对海探测，这说明中国海军经过摸索，已经完善了卡31预警直升机的应用战法，经过的自行改进，已经能够融入中国海军的作战体系。具有舰艇组织指挥、舰机协同、信息共享等联合作战能力，这对于我海军取得东海方向上的制海权优势，具有重要意义。

　　中国海军在东海的战备巡航，主要是以东海防空识别区为基础，打造海空一体的防空识别区管控体系。根据解放军报的同期报道，春节年三十，东部战区航空兵和东海舰队航空兵的几个三代机飞行团，都在担负战斗值班，在战斗中过年，共有多批次的歼-10和歼-11战斗起飞，警巡东海防空识别区。春节战备值班期间，153战巡编队每天应对十几批紧急空情，这说明春节期间，偷摸上门的黄鼠狼还不少。某些国家在我国外海的横行无忌，在一定程度上考验了中国海空军的查证和监控能力。

　　根据我国的规定，东海防空识别区要求“入境和途径都要报告”，美国及喽啰们自然不会配合。按照美军节日海报里宣传的：“节日的背后是美国海军的存在，节日时节是美国海军全球存在的时节，是捍卫美国利益的时节。”在1月27日，美国海军的提康德罗加级导弹巡洋舰CG73皇家港号进入南中国海巡航,。它隶属于驻日美军第七舰队，而此前在东海巡航的是伯克级导弹驱逐舰DDG56麦凯恩号和DDG54威尔伯号。为了摸清中国军队的战备值班情况，美国驻冲绳的巡逻机在春节期间也是频繁的到中国周边沿海侦察巡逻，深入我东海防空识别区内，这些具有敌意的飞机经常关掉二次应答机，肆无忌惮的在公海上空飞行，给防空识别区内的民航安全带来较大隐患。

　　尽管位于浙江福建沿海的远程空情雷达可以有效的捕捉远在冲绳地区上空的目标，但由于地球曲面的限制，岸基雷达只能应对高空飞行器，对于低空和海面目标无能为力。由于东海范围辽阔，防空识别区内我方的岛屿较少，缺乏岛屿雷达站，对于远距离的低空和海上目标，识别和管控很困难。要依靠岸基的警戒机、预警机巡海，派出军舰携带舰载预警机前出巡视。还有一个有效措施是利用石油钻井平台修建对空警戒雷达，充分利用我国沿海已建和拟建的钻井平台，安装大功率X波段雷达，在海上进行更远距离的搜索，并辅以长航时无人机，从空中进行侦察和识别。目前我国已经开始着手规划海洋石油钻井平台预警雷达网的建设，首个海上石油平台雷达站于2016年11月在河北黄骅港外海的赵东油田PT1石油平台竣工，可以有效管控渤海海域的对空对海情报。当然，监控东海防空识别区的远程预警雷达，最理想的是建设在钓鱼岛上。