印度在6月15日加勒万河谷肢体冲突中付出了20人生命的代价,随后就开始了大规模的增兵,其中就动用了T-90S主战坦克,印度空军为此出动了多架C-17大型军用运输机实施空运行动。印度空军的C-17是从美国波音公司引进,这款运输机具备77.5吨的最大的载重能力,因此一次只能进行一辆T-90S主战坦克的运输行动。在T-90S主战坦克抵达加勒万河谷之后,印度媒体就开始了大肆宣传,因为在重装备的部署上,印度是迈出了一大步。
印度陆军装备的T-90S主战坦克是印度本土建造的T-72的改进型号,当年T-72主战坦克在海湾战争期间被美国暴打,为了不影响后续T-72主战坦克的外销市场,俄罗斯就把T-72主战坦克改进型就称为了T-90系列。印度引进T-90S主战坦克是因为自己研制的阿琼主战坦克根本就不堪用,因此被迫从俄罗斯大批引进T-90S主战坦克,由于印度的工业基础薄弱,T-90S主战坦克的国产化率非常低,许多高强度的螺栓都还要从俄罗斯进口。
原本印度军队试图通过部署T-90S获得强大的优势,不过加勒万河谷的地理环境却给印军带来了极大的麻烦,从6月29日开始加勒万河谷水位就急剧上升,根据国外的卫星照片显示,印度军队在加勒万河谷沿线的多个营地已经被河水冲垮,河水暴涨后有冲垮了多段道路,不仅仅给坦克的使用带来的麻烦,印度军队的交通也是受到了极大的限制。加勒万河谷位于高原,地形蜿蜒曲折,道路都是沿着河谷的走向来进行修建,因此一旦洪水暴发,道路就会受到影响,因此印度在加勒万河谷部署T-90S主战坦克刚开始就是个错误。
在加勒万河谷遭遇惨败之后,印度就开始了向拉达克地区的增兵的行动,目前已经有苏-30MKI战斗机、米格-29战斗机和AH-64E阿帕奇武装直升机的增援部署,期间还动用了印度海军的P-8A海王海上反潜巡逻机前往高原执行侦察行动。苏-30MKI是印度空军的主力战斗机,总共有250架的装备规模,印度空军最近还向俄罗斯进行了12架苏-30MKI战斗机的紧急采购,同时还决定购买21架米格-29战斗机。
从印度这次部署T-90S主战坦克看,印度军队的思维还停留在针对巴基斯坦的控制线交火的概念之上,试图通过重型装备的部署来形成压制,实际上印度军队在加勒万河谷的部署是全部暴露在火力的打击范围之内的,只要动用300毫米远程火箭炮,就能够实现全面的覆盖,因此印度部署T-90S主战坦克仅仅给自己壮胆而已。文/AZ。