宁可在宝马里哭，也不愿意坐在自行车上笑。虽然这句话的价值观有问题，但是宝马的确是个大家都非常喜欢汽车品牌。近年以来宝马家族的车型也是很多，比如去年上市的宝马X2就是获得了很多的关注，而今年华晨宝马X2正式上市，相信有不少人已经准备购买了，而在购买之前，有些事情大家需要注意一下。

和进口版相比，国产版X2最大的差别在哪里？

其实总体来说国产版X2的动力、配置和进口版本相差不大，外观方面也没有太大的升级，都是宝马家族化的设计前脸，而且值得欣慰的是X2的进气格栅并非大鼻子设计，显得更加秀气一些，整体视觉效果比较协调，也比较低调。

个人认为最大的不同还是在于价格和车型数量上。进口X2的整体售价区间为28.18-36.98万元，一共五款车型；而国产的X2价格区间为26.68-32.98万元，相对要便宜不少，而且车型数量方面达到了7款，增加了运动套装车型，相对来说选择余地会更大。

内饰方面，也没啥新意，还是那套东西，上一代的版本的风格太重，由此可见此次X2的国产真的是“标标准准”的“国产”没有任何改动，大家十分熟悉的机械造型的半液晶仪表盘、“丁字裤”造型的方向盘等具备，多种驾驶模式也是存在。

而且值得注意的是，国产版X2在做工上和进口版完全一样，还是宝马熟悉的味道，细节感还是很强，质感也是非常不错的，而且整体的风格和进口版完全一致，买回家后只要把华晨两个字扣下来，就是妥妥的进口版了。

前驱、前驱、前驱这点要注意

宝马最迷人的是什么？当然是后驱了，不过自从无论是进口还是国产X2都是前驱车，当然这次国产X2有两款顶配是用到了四驱，但是对于大多数消费者来说他们购买的还是大部分还是前驱配置。

前驱自然会牺牲掉一些操控乐趣，不过进口版的X2我们试驾过，感觉其实还是不错的。而国产版本的底盘、发动机以及变速箱都是和进口版一样，相信开起来感觉也是不错的。而且记得试驾进口版本的时候我们感觉到X2开起来并不像一辆SUV，反而更像一辆两厢车，相信这样的感觉也会出现在国产宝马X2之上，这是为什么呢？

空间不大，不像SUV，更像两厢车

个人觉得还是和X2的空间有关，国产X2的车身尺寸为4379x1824x1555mm，轴距为2670mm，可以看出长度、宽度和轴距都一致，但是车身高度方面国产比进口还要矮了了那么一点，而且从视觉效果来看，X2的底盘也不高，确实不像一辆SUV。

从空间上来看2670MM基本上没有给X2带来更多的空间，说实话前驱是为了提升空间，而X2的空间确实不大，更像是1系，要知道宝马X1(配置|询价)改前驱之后，轴距都达到了2780mm，而X2比X1却要更小，真的不知道宝马的思路究竟是是什么。

因此个人觉得，X2并不是一辆适合家庭使用的SUV，更像是一辆像两厢车不像两厢车，像旅行车又不像旅行车的存在，定位的个性化元素比较重，消费者的定位比较模糊。如果非要说适合哪些人来购买——可能单身贵族是X2的主力消费者，而且还是男性。为什么不是女性？宝马隔壁的MINI了解一下。

1.5T三缸依然有，不过好在只有一款

三缸机现在大家提到它的时候就如同吃了苍蝇一般的存在，而宝马的1.5T三缸也是被吐槽不少，无论是1系还是宝马2系(配置|询价)旅行版对发动机的吐槽就没断绝过，不过自信如宝马发展三缸必须是大势所趋，于是宝马X2上自然也要有这款三缸发动机。

不过个人觉得宝马还不够自信，因为国产宝马X2车型中只有一款使用了1.5T三缸就是入门车型，而剩下的都是搭载2.0T四缸发动机，最大马力为192匹，峰值扭矩为280牛米，普通版本搭配的是7速双离合，而高配的两款四驱则是8AT，而且还搭配了多片离合器的中央差速锁，所以如果是一个喜欢驾驶乐趣的人来选的话，估计还是会在两款高配的车型中进行选择。而1.5T三缸估计会被人自动忽略，毕竟入门级的四缸比三缸只贵了2.3万，哇塞宝马打了一手好营销啊。

总体来说，宝马X2车是不错，不过考虑性价比确实不高，空间不如X1，SUV的气质也不明显。不过宝马的品质还是在那里摆着的，对比进口版性价比也确实高，X2的真爱粉是可以考虑购买的。