曾几何时，韩系品牌在中国也算得上是热火朝天，但花无百日红，如今的韩系品牌在中国快要和法系车一样无人问津了，无论是现代还是起亚恐怕都没法在恢复昔日的辉煌了。不过韩系品牌和法系一样，保持着东边不亮西边亮的原则，虽然在中国卖得一般，但是在其他国家和地区，新车还是备受关注的。
比如现代即将在巴西开卖的HB20，其实在国际上还是收到很多的关注，如今这款车曝光了全新谍照，虽然能不能进入中国还是两说，但至少我先了解下总是没错的。
因为现代这款车的主要竞争对手是福特嘉年华、丰田雅力士和本田飞度(配置|询价)但是在成熟的市场很难对这些车形成压力，而巴西作为如今小型车销量比较火爆的国家，现代 HB20 可能会有大展拳脚的机会。
从谍照来看车型设计非常小巧，但是整体的感觉不是特别协调，估计整体外形设计会和老款车型差不多，不过感觉前脸的细节部分会有调整，这可能也是为什么现代把这款车弄得严严实实的原因吧。
内饰上估计也没有太大的升级，不过据说在高端车型上会安排一个新的液晶仪表盘，再加上一个 8.0 英寸触摸屏信息娱乐显示屏，具有 Android Auto 和 Apple CarPlay 兼容性、蓝牙音频流等功能，说实话配置相当普通。
可能有人要问了，为什么现代不把这款车引入国内呢？具体原因还是在发动机上，三缸1.0T哪个国人喜欢？其实在海外三缸发动机的口碑没有国内那么的不堪，不少车企其实已经把三缸玩得非常成熟了，但是国人不买账也是有一定道理，毕竟抖动问题确实很难根治。
现代这款发动机的最大马力为80 或 120 马力，从这里可以看的出来，这款车主打的是经济省油的路线，所以这款车其他部分也没有太大的亮点。总体来说，现代不把这款车引入国内是非常正确的，因为现代没法包装它，尤其是使用了三缸之后，换句话说就算三缸真的能拉低油耗的话，你会买吗？
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