被称为战争之血的石油在乌克兰原来还有一条秘密的国际海上通道|乌克兰|俄罗斯|巡航导弹

　　黑海舰队的巡航导弹经常给乌克兰军队最大规模最有效的“放血”。为定期摧毁横跨德涅斯特河口的一座跨境铁路桥，俄罗斯已经发射了数十枚巡航导弹，花了很多钱，但这给乌克兰造成更大的代价。原因是被称为“战争之血”的石油在乌克兰越来越紧缺。

　　100多年前，在人类机械化作战之初，法国燃料总委员会主任贝伦格参议员称燃料为“战争之血”。这意味着扎托卡铁路桥附近的黑海舰队的口径巡航导弹经常给乌克兰军队大规模地进行最有效的“放血”。

　　下面来看看双方的铁路争夺战。

　　5月17日晚，俄罗斯对乌克最重要的军事和基础设施进行了一系列新的高精度导弹袭击。奥赫蒂尔卡和利沃夫的部队训练中心、仓库和营房被摧毁。爆炸席卷了乌克兰武装部队最大的训练中心的生活区。黑海舰队发射的两枚口径巡航导弹使敖德萨地区德涅斯特河口的一座垂直吊桥公路和铁路桥坍塌。

　　俄乌冲突之运输通道争夺战

　　但专家认为，对敖德萨附近的德涅斯特河口扎托卡跨海大桥的成功攻击特别值得注意。因为在过去的三周里，俄军几乎一直在循环打击它。自从4月底俄罗斯导弹首次打击以来，这是第五次。

　　不过这座铁路桥也非常坚强，多次打击也损失不大，毕竟巡航导弹威力有限。4月26日——第一次巡航导弹打击，乌克兰方面采取了最有力的措施来消除损害。因此，就在第二天（4月27日），巡航导弹再次攻击。然后是5月2日。然后在5月10日。最后，5月17日。

　　根据乌克兰方面的说法，每次攻击中俄军使用了两到四枚高精度巡航导弹，因此俄罗斯对扎托卡铁路桥梁上的总弹药消耗量已经是十几枚巡航导弹。每枚此类弹药的成本与美国战斧相同。也就是说，从100万到150万美元，具体取决于型号。

　　因此，根据最粗略的估计，摧毁敖德萨附近过境点铁路桥已经使俄罗斯付出了大约1000万至1200万美元的成本在。但沿着这些桥梁，弹药，武器，食物和储备流向河边的前线，都完好无损地矗立着。

　　对于俄罗斯总参谋部来说，一旦匆忙修复的桥梁上的交通再次恢复，黑海舰队的口径巡航导弹就会开始新一轮打击。

　　为什么这座铁路桥对乌克兰如此重要，因为与被围困的列宁格勒“生命之路”大致相同。只有通过它，邻国才能向乌克兰提供或多或少的汽油或柴油燃料。此过程的机制如下。

　　在特别行动开始之前，乌克兰液体燃料的主要供应国是俄罗斯和白俄罗斯。到2021年，俄罗斯占乌克兰“柴油”的30%。白俄罗斯占 42%。

　　随着二月底特别行动的开始，这项供应立即停了。此外，乌克兰的每一家炼油厂都被俄罗斯的导弹变成了灰烬和烟雾，而前线需要越来越多的燃料。

　　乌克兰不得不大力寻找新的合作伙伴。在这个角色中，与乌克兰结盟的西方似乎非常有用。但是如何从那里提供汽油和“柴油”呢？

　　主要靠汽车，这项工作仍在进行中。但为了从罗马尼亚带来燃料，卡车平均在路上总共花费16天（这包括在边境的时间，装载，在乌克兰的交付）。结果，每天只能提供300车燃料，分散在加油站。

　　为什么不允许西方国家带有油箱的火车进入乌克兰呢？这一切都与苏联的铁路轨道的不同标准有关。因此，在乌克兰各地铁轨之间的距离宽度为1524毫米，而在欧盟则为1435毫米。出于这个原因，西方的机车和油车不会越过边境！

　　如果今天至少有一个海港仍然掌握在乌克兰手中，一切都会有所不同。比如在敖德萨，可以从国外开一辆油轮到那里送上数千吨燃料进入油罐车。但海港长期以来一直被俄罗斯封锁。

　　在这种几乎绝望的背景下，摩尔多瓦的想法在基辅或西方都得到了某人的聪明头脑。更确切地说，关于它在多瑙河上唯一的港口，称为朱朱列什蒂（Giurgiulesti）。该港口虽然很小，不允许所有尺寸的船只进入，但它在许多东西方路线的过境点占据着战略位置，从而与大约50个国家进行贸易。然后，带有欧洲和俄罗斯大小铁路的铁路网络促进了其他港口没有的连接。