按惯例，先说事件。

4月20日，东风悦达起亚举办ALL NEW K5全国鉴赏会，正式官宣其国产车型中文名为“凯酷”，并同步开启预售。

再说产品。

东风悦达起亚为全新K5取了一个中文名——凯酷，代表潮酷、个性，致力于打造被称为Z世代的互联网时代90后精英一族的Dream Car，以创新设计、先驱科技、前卫品格生动地演绎了他们的行动主张。

凯酷是基于现代起亚最新i-GMP平台打造的第一款车，在外观、内饰及配置方面均发生了较大变化，具有更轻量更强化的车身，并有效提升驾驶性能和乘坐体验。外观方面，凯酷强化了大灯、格栅等方面的设计，更趋时尚化，同时车长和轴距在海外版基础上进一步加长，以迎合中国消费者的需求。另外，凯酷采用了百度互联3.0系统，搭载12.3英寸全液晶仪表盘和多媒体触控屏，科技感提升。而在动力方面，凯酷搭载1.5T和2.0T发动机，动力性能进一步升级。

最后说产品意义，也是凯酷推出最重要的层面。

“为让K5回到应有的位置，公司2020年将把90%的精力放在即将上市的全新K5上”，这是东风悦达起亚总经理李峰此前曾透露的信息。而在发布会上，李峰对凯酷上市后的表现充满信心，认为凯酷将推动东风悦达起亚重回主流赛道。

很明显，摆脱低谷，是东风悦达起亚推出凯酷的目标。

数据显示，自2017年以来，东风悦达起亚销量持续低迷，从此前高峰时刻的65万辆下滑到2019年的28.9万辆，为近十年以来的销量新低。而K5也从最高峰的K5的5.62万辆销量，持续下滑到2019年的2200余辆，这对于一款征战B级车市场十余年的“老将”是不可接受的。

凯酷的上市，被认为有利于提升起亚品牌在中国市场的销量和影响力。而东风悦达起亚对其寄予厚望的底气源于凯酷在海外市场的表，据悉，去年底在韩国上市的新一代K5，上市3天销量就超过了1万辆，上市首月获得了细分市场的销量冠军，在B级车市场引起轰动。

纵观中国汽车市场，有一款爆款车在销的车企，其整体表现都不会太差。东风悦达起亚也深谙此道，而凯酷，就是肩负东风悦达起亚品牌复兴重任，代表全新的品牌形象，将助力品牌实现向上突破的一款重要车型。

确实，尽管当下的B级车市场已经分成了层次分明的竞争阵营，德系双雄帕萨特迈腾、日系三杰雅阁天籁凯美瑞，都是一线阵营的选手，这一点凯酷不是不知道。但东风悦达起亚在市场调研下将新一代K5推向国内，在针对中国年轻一族使用习惯，而进行产品力适应和提升的基础上，努力作出自己的特色，这一点是其当下展现出来的差异化优势。再加上韩系品牌一向被认为主打“性价比”的竞争优势，凯酷将有机会在B级车市场掀起一阵波澜。

作为起亚旗舰和灵魂车型，K5曾以时尚的外观设计、舒适的乘坐空间、卓越的动力水平、动感的精准操控、领先的安全科技以及潮流的科技配置等6大突出优势引领国内高端轿跑格调新典范。如今的凯酷，让市场看到起亚在品牌与产品打造上的不懈努力，但这一次却比以前更为有力，因为，产品永远是提升品牌的王道。

按规划，凯酷将于今年9月上市，届时，这把尖刀能否重振东风悦达起亚品牌雄风，只需静待。（采写 | 有文汽车 王宁）