据汽车总站网从消息灵通人士处获悉，长城汽车全资入主河北长征汽车制造有限公司，籍此轻松获取了商用车生产牌照，进一步向新能源重卡领域冲锋。

其实业内对此也有诸多传闻，消息起因是河北长征汽车制造有限公司（牌照为“长征汽车”）9月30日正式挂牌在河北产权市场官网挂牌转让100%国有股权，挂牌交易金额9.2亿元，报名截止日期为11月2日。

这个消息很自然地让人联想到邢台的近邻保定，以及保定著名的长城汽车。

之前，长城汽车旗下的生产牌照均为乘用车和皮卡，并没有商用车牌照，而长城近些年着力布局氢能，对新能源重卡，尤其氢能重卡情有独钟。

为了促进新能源重卡项目的快速发展，长城密集招聘了大量重卡相关岗位人才，并于2020年成立了重卡项目组。

2020年9月，长城汽车官网发布消息：“自2016年初，长城控股集团就将氢燃料电池开发列为集团重点项目，瞄准氢燃料电池世界前沿关键技术领域，面向乘用车、商用车市场开展平台化零部件设计，截至目前已累计投入15.7亿元自有资金进行产品开发。”

2021年初，长城注册了“猛犸象”“剑齿虎”等一系列很符合大型商用车风格，且具备低碳原生态涵义的汽车商标。

2021年8月14日，百辆氢能重卡示范线投运仪式在河北省保定市徐水区举行。按照当地规划，也就是位于保定境内的雄安新区建设的骨料运输项目，氢能重卡项目计划先期运行100辆，逐步达到1000辆的规模。

其中，长城旗下未势能源为百辆氢能重卡提供了未势能源自主研发的百千瓦级大功率燃料电池系统。可惜，未势能源的燃料电池系统目前主要依靠与东风商用车、大运汽车、北汽福田等整车企业合作实现整车产品落地。

此外，，由保定市国资委间接控股的保定智通新能源汽车公司，也在今年年初多次对氢能重卡采购进行招标，而长城方面亦参股了保定智通。

订单在手，技术我有，万事俱备，只缺一块商用车生产牌照。

2021年5月10日，长城汽车董事长魏建军驱车3个多小时，现身长征汽车所在的邢台市，参加邢台市信都区政府与长城控股集团有限公司合作的长城控股邢台商用车项目签约仪式。

当天，也就是5月10日，邢台市环保局正式批复了长征汽车搬迁改造项目的环评报告。这一报告的批复，意味着始建于1950年的长征汽车将整体迁至邢台市信都区龙冈经济开发区。

长征汽车的新家，正在长城汽车与邢台政府签约所在的信都区。

当天，魏建军在现场表示，“长城控股集团将全力推进与邢台的合作项目，把邢台商用车项目打造成以新能源商用车为核心、关键零部件为配套的综合性基地项目，在邢台构建优质的汽车产业集群，为邢台高质量赶超发展集聚新动能，为国家产业发展、能源安全及全球节能减排贡献“氢能方案”。在发力新能源的过程中，长城控股将注重清洁化，瞄准清洁能源前沿阵地，聚焦氢能、锂电等领域，构建各行业综合创新生态，”