在刚刚结束的釜山Mobility上，可能是第一次出现了“中国车”。那是一辆放在雷诺展台C位的“大号科雷傲”。很明显，那是一辆基于吉利星越L打造的车型。论单车的人流量来看，丝毫不落后于旁边的起亚展台。
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在刚刚结束的釜山Mobility上，可能是第一次出现了“中国车”。那是一辆放在雷诺展台C位的“大号科雷傲”。很明显，那是一辆基于吉利星越L打造的车型。论单车的人流量来看，丝毫不落后于旁边的起亚展台。
