每次走广深沿江高速，我都觉得粤港澳大湾区将来很有可能会聚集全国两亿人口……

　　一路上已经没有村庄和农田，各种现代化建筑已经连成片。这条路2013年才开通，但一年到头业务相当繁忙，南沙大桥经常成为“堵点”。

　　广州整体看起来不如深圳繁华。我每次从深圳回穗，都感觉从往下走了一个台阶。

　　深圳占地小，整个城市集约型发展，到处是高楼大厦，基建设施利用率更高。

　　广州则地盘很大，适合“摊大饼”，基建投入大、利用率比深圳低，多中心发展模式让它的业态呈点状突起，“珠金琶”好不容易形成一个片状C B D，却又被会展中心、员村割裂。

　　但广州胜在人情味够足，对低收入群体更友好。

　　以及，我不打算换车了。从油车换到电车，没啥意思（还很容易晕车），倒是如果将来无人驾驶技术非常成熟（没啥安全隐患），我可以坐在副驾驶位或后座睡觉甚至吃面，那就换一辆。

　　（图源网络，如侵删）