在上海虹桥机场、浦东机场，一辆辆“喝氢排水”的摆渡车，将为旅客提供绿色的移动出行服务，燃料电池汽车自此有了新的应用场景。它也将成为上海向外界显示的一张新名片。今天，上汽集团与上海机场集团签署战略合作框架协议。双方将在新能源汽车示范推广、出行服务、汽车销售等领域推动深层次合作，携手推动绿色机场建设。

推动绿色机场建设

打造上海城市名片

上海是全球最繁忙的航空枢纽城市之一，2019年客货吞吐量超过1.2亿人次和400万吨，排名全球城市第4和第3。记者了解到，为了持续推动绿色机场建设，双方将加快推进机场保障车辆和设施设备“油改电”进程，促进上海机场结构性节能减排。

根据协议，上汽集团计划提供品质优秀、价格优惠的混动、纯电、氢燃料电池动力等新能源产品、传统能源产品或其他定制化产品，充分满足上海机场集团在车辆运营、公务出行、物流运输、员工个人出行等方面的多元化需求。

“燃料电池汽车加氢只需几分钟，就能拥有500多公里的续航里程。”捷氢科技总经理卢兵兵介绍，“机场运行车辆的路线相对固定，加氢需求集中，基础设施布局也相对简单。”

据悉，双方将探索使用氢燃料电池车作为通用车辆、旅客摆渡车，以及地面服务、场道维护、机务保障等其他用途的专业车辆。同时，将探索建设加氢站、充电桩、充电站及快速充电桩网络等基础设施。

此外，在出行服务方面，双方将共同探讨利用上汽集团的优势资源，为旅客和员工提供多方位、综合性的出行保障服务方案，并在浦东机场使用上汽新能源车辆作为航空器专用引导车。上海机场集团也将在机场工作区域范围内，支持上汽开展相关业务。

上汽三电核心技术

国内领先，世界一流

上汽集团强大的自主创新能力也是此次合作的坚实基础。作为国内率先全面实施“纯电、插电、燃料电池”三条技术路线的企业，上汽“电池、电驱、电控”三电核心技术国内领先、世界一流。

上汽还在国内9个城市率先实现了氢燃料电池乘用车和商用车产品的商业化运营，上汽大通FCV80燃料电池宽体轻客、荣威950燃料电池轿车、申沃燃料电池客车，运行总里程已达数百万公里。

2019年，上汽“燃料电池汽车关键技术研发及产业化项目”荣获“中国汽车工业科技进步奖”特等奖，旗下捷氢科技自主研发的新一代燃料电池系统PROME P390，关键指标达到国际一流水平。2020年3月，捷氢科技燃料电池项目正式开工，一期产能将达12000台套。