发力轿跑SUV,探岳X开启产品家族化攻势?

发力轿跑SUV,探岳X开启产品家族化攻势?
2020-06-26 23:40:30 钟叔驾道

作为一个偏向冷门、小众的细分市场,轿跑SUV的热度也是在近几年才开始缓慢升温。但最近,它的热度似乎有些呈现井喷的状态。

除了早期豪华品牌的宝马X6、奔驰GLC Coupe,去年至今,自主品牌也先后推出了长安CS85 COUPE、哈弗F7X、传祺GS4 COUPE和长安UNI-T,合资品牌中也不乏领克05、途观L COUPE等身影。

在SUV领域后来居上的一汽-大众,最近也跟上了潮流,在粤港澳大湾区国际车展上,它的首款轿跑SUV——探岳(配置|询价)X,完成了全球首秀。

探岳X(配置|询价)全系共四款车型,预售价区间为23.6万-29.6万元。至此,探岳家族已拥有探岳、探岳GTE和探岳X三款车型,形成了完善的高端中型SUV产品矩阵。

发力轿跑SUV,探岳X开启产品家族化攻势?

家族化产品攻势

虽然是合资品牌中布局SUV领域稍晚的,但丝毫不妨碍它将自身在轿车领域的优势复制到SUV领域。从2018年开始,一汽-大众陆续带来了小型SUV探影、紧凑SUV探歌(配置|询价)、中型SUV探岳,旗下SUV产品矩阵已经涵盖从小型到中型的SUV市场。

强势的产品投放下,发力SUV领域开始成长为品牌销量增长的重要引擎。2019年,一汽-大众大众品牌SUV累计销量达到近30万辆。其中,探歌在2019年全年月平均销量保持在1万辆左右;探岳在19年后半年也已经坐稳合资品牌SUV销量冠军宝座,同一年,探岳累计售出17.94万辆,成为一汽-大众大众品牌最“走量”的SUV车型。

今年5月,探岳销量16312辆,稳居合资中型SUV细分市场第一;1-5月,探岳累计销量超过6万辆,位列合资中型SUV销量第二,仅次于奔驰GLC。作为一汽-大众SUV矩阵中的重要一员,探岳的热度和市场地位可见一斑。

发力轿跑SUV,探岳X开启产品家族化攻势?

今年以来,面对不确定的疫情,凭借产品和体系优势,一汽-大众大众品牌依然取得了不俗的成绩。5月份的终端销量达106368辆,同比增长1.1%,环比增长10.4%。

不过,面对不断逆势上扬的态势,一汽-大众依然表现得十分务实谨慎。尽可能通过产品家族化,衍生出更多车型覆盖更多客户群体,并且根据市场需求随时做出调整。

一汽-大众汽车有限公司商务副总经理、一汽-大众销售有限责任公司总经理董修惠表示,探岳X是一汽-大众大众品牌在高端化和个性化市场开拓上的新尝试,也是基于这两年市场需求变化做出的调整。

发力轿跑SUV,探岳X开启产品家族化攻势?

这种做法,也是近年来多家自主品牌采取的打法。如传祺GS4产品家族、VV7产品家族等,都实现了自身在不同领域的全覆盖。满足不同消费者需求之余,也扩充了产品矩阵。此次探岳家族的补齐,无疑将充分发挥集群式品牌效益,推动品牌的后续发展。

强化高端布局的探岳X

作为一汽-大众首款Coupe风格SUV,探岳X也是品牌向上的重要支撑。正如董修惠所言,“探岳X 是一汽-大众践行品牌向上的核心力量。”此前,从“最美大众车”CC到中型SUV探岳,再到首款Coupe风格SUV探岳X,一汽-大众大众品牌正在不断用高端化的产品布局,实现品牌向上的愿景。

既然是轿跑SUV,个性潮流一定是它的关键词。具体到探岳X,从车型定义到造型基因,都发生了质的变化。不同于传统SUV,新车在外观设计上采用了溜背造型,整体显得更加运动个性。这一点在车身侧面可以直观感受到。

发力轿跑SUV,探岳X开启产品家族化攻势?

从B柱开始变化的车顶曲线,以“黄金倾角”向下延伸,完美实现了视觉感受与车内空间的共存,并没有因为溜背造型而牺牲车内空间。此外,该造型还带来了同级最低的0.342风阻,让探岳X 更省油的同时,兼具了更强的加速性能和高速操控。

车尾部分,新车采用了LED光带式尾灯,修长的LED灯组内部由“X”灯带组成,充满了科技感。配合业内罕见的立体双尾翼设计和双边共四出的排气管布局,让整车的运动感更为强烈。

车身尺寸上,探岳X的长宽高分别为4626/1860/1662mm,轴距2730mm。比起探岳长度和高度分别增加37和2mm,轴距则缩短1mm。部分细微的调整在保证整体流线型的同时,也不会影响后排头部空间。

发力轿跑SUV,探岳X开启产品家族化攻势?

作为大众汽车在中国生产的首款100%R-line车型,探岳X内外饰设计也都有浓浓的大众R高性能品牌的味道。新车前格栅、车侧铭牌、车门迎宾饰条等多处均运用全新大众“R”高性能品牌徽标。

内饰上,新车沿用现款探岳的设计风格,是熟悉的非对称式中控台设计。并配备全液晶仪表、9.2英寸中控屏、触控式空调调节、搭载众行家车联网等配置,科技感十足。

动力方面,发动机依然是和现款探岳搭载同款2.0T涡轮增压发动机,匹配7速双离合变速器,高功率版最大功率220匹,最大扭矩350牛·米;低功率版最大功率186匹,最大扭矩320牛·米。在此基础上,新车将增加DCC动态底盘等配置,兼顾运动和舒适,满足车主不同驾驶需求。

发力轿跑SUV,探岳X开启产品家族化攻势?

钟述

产品家族化布局可以实现优势互补,从而产生集群效应。就探岳家族而言,如果喜欢家用SUV,可以选择探岳,如果喜欢更加个性潮流的,那就是探岳X。而前期探岳在市场累积下的强大市场口碑,也为探岳X的未来铺好了基础。

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