兰博基尼首款轿跑？基于奥迪RS7(配置|询价)打造，车迷：大众平台牛气

有海外媒体晒出了兰博基尼的一款新车照片，从图片上看，这是兰博基尼的一台轿跑车型，而且在海外被叫做兰博基尼RS7，这是怎么回事呢，难道和奥迪RS7搞混了？从设计上看，的确和奥迪的RS7有几分相似啊，看起来也非常拉风，这真的是兰博基尼的车型吗？

大家都听说过奥迪RS7，这款车是奥迪系列中RS性能部门打造的一台轿跑车型，也是RS运动系列中的旗舰车（如果没有RS8的话）。那么这台兰博基尼SR7和它是什么关系呢，据海外媒体报道，这两台车是在同一个平台上打造的，这次兰博基尼使用了奥迪RS7的平台，在它的基础上打造了自己的RS7轿跑车型。从外观上也能看出来很接近，除了前脸的设计外，其他地方的风格几乎一样，车身也是很接近的，被海外车迷戏称是“兰博基尼RS7”。

不过兰博基尼的这台RS7拥有更加激进的前脸设计，上下进气格打造的非常夸张，配合上下扰流的空气学套件，显然更加有冲击力，而且车身也更加低趴，使用了双门设计，看起来更加动感了。而且这台车的设计风格，和兰博的Urus(配置|询价)比较接近，不过一个是SUV一个是轿车而已。在配置上也有些接近，全都使用了大尺寸的轮毂，以及多活塞的运动卡钳，在爆发力方面非常突出。

其实兰博基尼的Urus也是在奥迪Q8(配置|询价)的基础上打造的，设计方面有一定的相似之处，共用了同一个平台。所以把Urus和奥迪Q8放在一起的话，身材外型比较接近。这一次兰博基尼又在奥迪RS7的基础上打造了一台轿跑车型，两车看起来也是非常接近的。不过这两个品牌都属于大众旗下的，共用平台也是可以理解的，不过这样做的话，两台车的价格差距这么大，在市面上卖的话，就有些尴尬了，究竟是选更便宜的呢，还是选一台最便宜的兰博基尼呢，这值得想想了。

事实上，超豪华品牌近年也逐渐放低身价，比如兰博基尼，每年的销量也就上千台而已，以超豪自居自然就是如此。不过，兰博基尼也开始走低端路线，其实也是为了提高销量，所以推出这款轿跑车型还是很合适的，同平台降低各种研发成本，仅凭兰博基尼的品牌溢价，就算这款车是品牌下最便宜的车型，也非常赚钱，而且说不定比任何一台兰博基尼赚钱（Urus除外）。

对于这台“兰博基尼RS7”，大家还是很期待的，毕竟如果价格便宜的话，还是可以考虑入手的，冲着它的品牌价值，也值得购买。