宝马操控杆式方向盘专利曝光！像开F1赛车，配合L4自动驾驶

在车展上一般都会有一些概念车出现，大家也对概念车比较了解了，概念车往往充满着科幻感，具有大块的液晶屏幕，奇怪的驾驶舱设计等等。但如何来打造一款科幻感十足的汽车呢，宝马来告诉你，可以把传统方向盘换成这样。

近日有人曝光了宝马在海外申请的一项专利，从专利上看，宝马正在着手研究未来的方向盘形式，将使用操控杆的方式来控制汽车，这种方式在设计上很有新意，同时也带来了充分的科幻感。虽然这个设计只是概念图，未来不一定成真，但在以后也很有可能真的会实现，而且随着自动驾驶技术的发展，传统方向盘在未来可能不是必需品了，或许在以后真的会存在不需要操控的汽车，连操控杆都不要。

而有人分析称，如果要取消方向盘，使用操控杆来控制汽车的话，对自动驾驶的要求是很高的，大概至少要L4级别的，这距离全自动驾驶的L5级别只差最后一步了。使用操控杆来替代方向盘不仅仅是为了追求科幻感，也不仅仅为了美观，主要是考虑到未来的自动驾驶技术越来越发达后，驾驶位上配备一个很大的圆形方向盘的确很累赘，还存在安全隐患，所以当方向盘变成摆设后，设计师就会考虑取消掉它，使用更加小巧节省空间的操纵杆结构。

有人不知道自动驾驶的级别是如何分类的，一般说的L3级别的自动驾驶，现在已经有很多车企达到了，比如特斯拉的model 3(配置|询价)，可以在路况好的普通情况下实现自动驾驶。而L4级别可以在大部分的时间内实现自动驾驶，只在很特殊的情况下，需要人为干预。而L5级别就是全自动驾驶了，人可以完全不用干预，汽车可以自己行驶，车内人甚至可以休息。

虽然L5级别的自动驾驶还需要很长一段时间慢慢摸索，但目前实现L4级别的自动驾驶已经不是难事了，很多车企应该已经具备了这种技术，只不过因为某些法规和适应性限制，暂时还无法使用。

宝马的这个操控杆，就是在未来应用在最低也要L4级别的汽车身上，在操控杆上配置了有很多的按键开关，方向盘上的功能它都可以实现，随着自动驾驶的升级，这个操控杆也是一项摆设，只在特殊的情况下需要控制一下。