丰田车在国内市场卖得非常火，拥有着不错的口碑，用户群体众多，不过在国内用户的心里，丰田主打的就是经济实用，和性能几乎不沾边，如果硬要说有性能的车，也就是曾经的牛魔supra(配置|询价)还算可以，其他的都和性能无关。不过这只是一种假象，丰田在国内市场并没有大展拳脚，而在海外市场，则有着非常多的性能车，就连我们熟悉的家用轿车凯美瑞(配置|询价)，居然也能扮猪吃老虎，让人不可小觑。

凯美瑞这台车大家再熟悉不过了，应该是卖得最好的中型车，销量数据是最好的证明，月销过万轻轻松松。不过凯美瑞在车友心里，也不过是刚刚胜任家用而已，哪里有什么性能可谈，在高速上甚至跑不快，提速性能堪忧。但丰田近日推出的这台凯美瑞GR，要让大家对它刮目相看了。

从外观上看，这还是一台普通的凯美瑞，造型上没有什么改动，只是在一些设计上进行了微调，比如大灯和前脸的细节有了一些变化，显得运动了不少，前脸的中网也全部黑化处理。车身采用了双色撞色处理，红色车身配上黑色的车顶，可以降低车顶的视觉高度，同时也更具动感。这样的设计和国内的运动版差不多，但看到尾部的GR logo以及V6标识，你会知道它和国内的运动版是截然不同的两台车。

国内的凯美瑞，也就是2.0L和2.5L的配置，动力方面没什么亮点，但这台GR版本的不同了，搭载3.5L的V6自吸式引擎，最大249匹马力，匹配的是8AT变速箱，比国内普遍用的CVT变速箱高级很多，零百加速只需7.7秒，最快时速可以达到220km/h。有了这样的动力系统，可以获得不错的性能表现，即便是在弯道上也能有不错的操控感。

看到GR版的凯美瑞，大家有没有感觉呢？毕竟是V6引擎，而且是大排量的，这种内核的吸引力还是相当大的。而且这款车在海外的市场价并不高，折算过来也就20万元左右，和国内在售的凯美瑞价位几乎一致。但碍于排放标准，这种车型基本上与国内市场无缘了，即便是真的引入国内，价格也可能会翻上一番，性价比也就荡然无存了。所以这海外的用户玩车就是爽，不仅各种暴躁车型都有，还不用担心排量的管理。