现在只要提到AMG，大家脑海中涌现出来的都是狂暴、性能、激进等词汇，毕竟它的奔驰的高性能版本，打造的车也全都是性能车，只要看到挂着AMG标志的车，肯定有着炸裂般的性能，千万不要去招惹它，否则你会被秒成渣的。

AMG的理念就是打造最具性能的公路车，他们的车型往往调校的扭矩超大，一般都是在赛道上才能完全发挥出来，而且能够在几分钟之内废掉一套轮胎。但AMG一开始并不是这样的，他们也曾经温柔过，为了获得更好的操控表现，也曾经均衡的打造过车。比如这台挂着AMG的轿车，并不是来自奔驰，而是属于三菱旗下，因为在很早之前，奔驰还未收购AMG，这个品牌也曾经为三菱改造过车型，于是就有了这台高性能的戈蓝。

当时这台AMG 戈蓝刚刚亮相，就受到了车迷们的关注，它采用了完全黑化的外观和全新的尾部设计，还增加了一个不太明显的尾翼结构，让它和普通车型区分开来。在车尾、内饰和座椅上，都可以看到AMG标识的点缀。

不过它虽然是经过了AMG的改装，却并没有表现出狂躁的动力，甚至可以说有些温柔。这台戈蓝本身配置的是很有名气的4G63发动机，但经过AMG处理后，动力依然只有170匹马力，甚至还不如三菱自己推出的VR-4。没有把动力调校至巅峰，这似乎一点都不AMG。但AMG也对该车进行了很多优化，特别是整车自重方面。

该车的发动机皮带被AMG强化过，并且轻量设计了新的缸体，给这台戈蓝设计了可以调节阻尼的避震系统，甚至还把该车的四驱系统给减配掉了，为的就是降低自重。要知道这个四驱可是三菱最核心的配置了，居然弃之不用。同时在发动机的配置上，也削减了它的涡轮，让发动机更加轻便，但动力也完全无法发挥出来。经过了这么大幅度的减重，该车仅仅只有1250kg的重量，也的确带来了不错的弯道表现，但似乎已经变味了。

不管怎样，这台戈蓝早就停产了，而且当年仅仅生产了1000多台，保留到现在的数量更少。后面AMG被奔驰收购，这台车就彻底成为绝响，甚至变成了不少人收藏的目标，收藏价格水涨船高。