日产全球最小SUV曝光,全系三缸,专供印度——绝配

日产全球最小SUV曝光,全系三缸,专供印度——绝配
2020-07-05 18:49:02 车轱辘话

近日,日产发布了一组全新小型SUV预告图。该车采用CMF-A平台打造,定位略低于逍客(配置|询价),或将命名Magnite。

据悉,新车将是日产在全球最小的SUV,并专为印度市场推出,或于7月16日全球首发,2021年年初投放市场。

日产全球最小SUV曝光,全系三缸,专供印度——绝配

如果Magnite的定位要低于劲客(配置|询价),而目前劲客的指导价是9.98万起,Magnite的定价必然比这更低的,10万元落地还是可能的。

从预告图来看,该车或将装配六边形进气格栅,非家族传统的倒梯形式。中间为点阵式设计,前大灯采用的是LED头灯组,有点像是改款的劲客。

日产全球最小SUV曝光,全系三缸,专供印度——绝配

日产全新SUV采用的是时下非常流行的双腰线设计,车侧整体轮廓与奇骏(配置|询价)较为相似,采用了黑色车顶设计,轮眉造型更为方正。

而尾灯组,采用了时下流行的立体式设计,并配合LED灯带营造出十足的科技感。

就车身尺寸而言,该车定位要低于劲客,作为参考,目前的劲客汽车的车身长/宽/高为4295/1760/1588mm,轴距为2620mm。

日产全球最小SUV曝光,全系三缸,专供印度——绝配

Magnite的尺寸可能还要小于上述数据。据悉,新车总长度将不超过4m。比起大众探影、吉利缤越等小型SUV来说还要小很多,对于对空间有要求的朋友来说,确实是不算友好。

新车动力上最为糟心,因为将搭载1.0L三缸自然吸气发动机和1.0T三缸涡轮增压发动机两种动力总成。

日产全球最小SUV曝光,全系三缸,专供印度——绝配

其中1.0L与雷诺Triber共享,最大功率72PS;而1.0T的最大功率为95PS,二者传动匹配五速手动变速箱或CVT变速箱。

说到三缸机,可能很多消费者还是有抵触的心理,抖动、动力跟不上等等一系列质疑声是少不了的。这款车如果进入中国市场必然会被"喷死",好在,目前它只在印度销售。印度人用三缸机——绝配。

日产全球最小SUV曝光,全系三缸,专供印度——绝配

再说几句

日产表示:“基于日产的全球SUV传统和先进技术,全新小型SUV是专为明天的旅程而设计,是功能丰富的高级产品,而时尚的设计可带来强劲而充满活力的驾驶体验。”

这款车定位比劲客还低,价格确实会创日产汽车的新低。俗话说得好,一分钱一分货,价格低廉又何谈高级?

当然了,这款日产SUV也可给喜欢日产的,又预算不高的朋友带来更多的选择。

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