科普一下建筑学中的力学与美学这对cp——抛物线和悬链线的形状差别并不大。对于能承受一定弯矩的刚性结构来说，这种差别带来的影响不大。但对于零弯矩的柔性结构，形态尤为重要。初始的形态偏离越多，加载后的形变越大。很多著名建筑都用了悬链这个科学的外形，例如——杰斐逊纪念拱门、旧金山金门大桥、高迪设计的圣家大教堂悬链拱、布达佩斯火车站、瑞士博览会水泥馆、杜勒斯机场航站楼、1998里斯本世博会葡萄牙馆、长野奥林匹克纪念体育馆。你知道他们的设计师吗？

　　科普一下建筑学中的力学与美学这对cp——抛物线和悬链线的形状差别并不大。对于能承受一定弯矩的刚性结构来说，这种差别带来的影响不大。但对于零弯矩的柔性结构，形态尤为重要。初始的形态偏离越多，加载后的形变越大。很多著名建筑都用了悬链这个科学的外形，例如——杰斐逊纪念拱门、旧金山金门大桥、高迪设计的圣家大教堂悬链拱、布达佩斯火车站、瑞士博览会水泥馆、杜勒斯机场航站楼、1998里斯本世博会葡萄牙馆、长野奥林匹克纪念体育馆。你知道他们的设计师吗？

　　科普一下建筑学中的力学与美学这对cp——抛物线和悬链线的形状差别并不大。对于能承受一定弯矩的刚性结构来说，这种差别带来的影响不大。但对于零弯矩的柔性结构，形态尤为重要。初始的形态偏离越多，加载后的形变越大。很多著名建筑都用了悬链这个科学的外形，例如——杰斐逊纪念拱门、旧金山金门大桥、高迪设计的圣家大教堂悬链拱、布达佩斯火车站、瑞士博览会水泥馆、杜勒斯机场航站楼、1998里斯本世博会葡萄牙馆、长野奥林匹克纪念体育馆。你知道他们的设计师吗？

　　科普一下建筑学中的力学与美学这对cp——抛物线和悬链线的形状差别并不大。对于能承受一定弯矩的刚性结构来说，这种差别带来的影响不大。但对于零弯矩的柔性结构，形态尤为重要。初始的形态偏离越多，加载后的形变越大。很多著名建筑都用了悬链这个科学的外形，例如——杰斐逊纪念拱门、旧金山金门大桥、高迪设计的圣家大教堂悬链拱、布达佩斯火车站、瑞士博览会水泥馆、杜勒斯机场航站楼、1998里斯本世博会葡萄牙馆、长野奥林匹克纪念体育馆。你知道他们的设计师吗？