中国航母技术赶超西方 电磁弹射及拦阻索已领先世界

中国航母技术赶超西方 电磁弹射及拦阻索已领先世界
2019年05月22日 19:55 新浪网 作者 新浪军事

建造一条航母有多难,世界这么多国家能独自造航母的仅几个国家而已。比如拥有航母使用经验几十年的印度,目前连四万吨的中型航母都要造个十多年还是半完成状态。而建航母第一关就是要有高强度的特种钢材,这是必须条件么?

中国航母技术赶超西方 电磁弹射及拦阻索已领先世界

海上的浮动机场的航空母舰,飞行甲板的面积相当于几个足球场没有任何船只或军舰能与他相比。在这上面要在服役中起降无数次的飞机,而他们在起降时的冲击力是巨大的。且要耐高温性、抗氧化性。另外航母的服役期最多可达50年,在海上执行任务时要面对的不仅是武器的攻击,更多的来自大自然的带来的狂风巨浪的严苛气象条件。所以航母所用的材料不仅是甲板上的平整度和韧性达到最佳,更重要的是船体的焊缝的强度、工艺性均要高于大多数军舰,质量要求相当严格。

中国航母技术赶超西方 电磁弹射及拦阻索已领先世界

美国的航母用HY-80高强度钢材是有讲究的,他的屈服强度就比中国我们的国产钢Q235碳素结构钢要高出三倍左右。在强度相同的情况下,他的尺寸、厚度、还有整体结构重量上要比我们强很多。当然不是所有航母的钢都是高强度的,普通钢也能胜任,只是在结构重量上要牺牲点。比如飞行甲板上的甲板钢如果要用普通钢来制造,那么他的厚度就要非常大,以至于会对航母的稳性与重心产生较大的影响,但强度没问题。航母甲板还要求有保持平整度和张力。而飞机的起降造成的“冲击力”是由船上肋骨所承担的,与飞机甲板关系并不大。

中国航母技术赶超西方 电磁弹射及拦阻索已领先世界

而航母上的钢材难点在于厚度和尺寸,主要是航母甲板的平整度,为了这个要少拼接钢材与焊缝次数,则要用巨大尺寸的钢板。制造厚钢板轧制难度极大。高强度钢宽度在5米,厚度则是50-60毫米。如果是普通钢则要超过100毫米以上,重量在100吨上下。对板坯和轧机的要求极高。性价比就成了问题。

中国航母技术赶超西方 电磁弹射及拦阻索已领先世界

目前现代的军事装备中的科技含量就是重要的竞争力,所以强国拼的是高科技。而中国在国产航母的研制中,可以说从各方面追上或超越了很多国家,比如电磁弹射器及电磁拦阻索则我们相信已经领先了,未来我们的003航母与新型动力航母绝不会让我们失望的。(作者署名:浩汉防务)

中国航母技术赶超西方 电磁弹射及拦阻索已领先世界

新浪军事

中国航母技术赶超西方 电磁弹射及拦阻索已领先世界

特别声明:以上文章内容仅代表作者本人观点,不代表新浪网观点或立场。如有关于作品内容、版权或其它问题请于作品发表后的30日内与新浪网联系。

新浪军事

新浪军事

最多军迷首选的军事门户!

+关注
作者文章