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校场|答疑:为什么核大国都要建立海陆空三位一体的核威慑能力?

校场|答疑:为什么核大国都要建立海陆空三位一体的核威慑能力?
2021年01月15日 17:43 新浪网 作者 新浪军事

  校 场|答疑

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  01

  JokeHong

  米国的空基和海基核力量遥遥领先,为什么还要保持陆基呢?

  在战略核武器的投送方面,空基最大的特点是生存性好、反应时间快。冷战时期美苏两国都有携带核弹头的轰炸机在己方空域长期带弹巡逻的操作。这样做,一来是因为飞在天上的轰炸机几乎不会受到敌方核打击的影响,二来是一旦己方遭到或者确定将要遭到敌方的核打击,这些巡逻的轰炸机可以立即进行空中加油,飞赴敌方空域进行核反击。问题就是,轰炸机非常容易被敌方预警雷达发现,拦截起来也比较简单,所以空基核武器的突防能力通常比较差。

  海基或者说潜基的最大优势是隐蔽性好,毕竟雷达波不能穿透水面,所以潜艇潜航时是绝对“雷达隐形”的。而水声探测设备的性能又比较有限,水面舰艇的声呐近至十几公里还没能发现某些静音性能非常优秀的潜艇是非常正常的事情。发现不了就意味着拦截不了,所以使用战略核潜艇执行核反击是非常难以针对的。但另一方面,大部分潜艇的静音航速都不超过15节,从战略核潜艇接到指令,到其行驶到合适的发射阵位发射导弹通常需要比较长的时间。因此潜基核武器的反应速度相对来说还是比较慢的。虽然也可以让潜艇平时就前出到发射阵位附近巡逻。但这样一来又会引起假想敌方面的“围观”,以核潜艇、反潜舰、反潜机等手段收集其声纹信息,机动性能等重要参数,以备在战时对其进行更有效的打击。

  相比于空基和海基,陆基(主要指井射)的最大优势是导弹的体型不会受发射平台的尺寸限制。所以陆基导弹比潜基导弹射程更远、载荷更大。同时,因为其射程足够远,所以完全可以在侦测到敌方向己方发射核弹时直接从发射井里发射对敌方执行核反击。此时,陆基核弹的反应速度是最快的,突防能力也是最强的(很长一段时间内弹道导弹是几乎无法拦截的)。但问题就是,核弹发射井肯定是敌方第一波核打击的重点目标,一旦己方没能探测到敌方核弹发射,则发射井很有可能被地方击毁而无法发射导弹。因此,考虑到三种核武器运载方式各自的优劣,核大国采用三位一体,取优互补的模式部署核弹就是一件再正常不过的事情了。

  现在我们看到民兵3的性能可能还不如潜射的三叉戟。主要是因为潜基核力量在美国三位一体的核力量中是最受重视的一环,因而其更新速度较快。目前现役的三叉戟D5导弹是90年代才投入使用的。而最不受重视的陆基导弹——民兵-3是70年代投入使用的,双方有着20年的代差。性能自然不可同日而语。但如果换成同样在70年代服役的三叉戟I,民兵-3不管是在射程上还是载荷上都有明显的优势。

  真正和潜基核武器定位比较类似的其实是中俄两国可以机动部署的陆基固体洲际导弹,如白杨-M、亚尔斯、东风-41等。这些导弹的特点和潜基导弹很像,隐蔽性和机动性都比较高,战时不容易因为敌方先发制人的核打击而丧失作战效能。同时这些导弹的性价比也比较高,因为发射车的制造和运维成本要远远小于核潜艇。但美国既然财大气粗到可以维持一支相当庞大的潜基核力量,自然也没什么必要再去搞一个机动能力仅限于本土的陆基机动部署弹道导弹。

  02

  香蕉好黄

  这两天看了美军部队内务训练的视频,讲真的美军的内务也不差,小编可以讲讲内务训练是从古至今一直都存在吗或者是各国军队对内务训练的占比有多重,内务训练对战斗力的提升有多少?

  其实说到底,内务问题无非是一个纪律问题。内务搞得好的军队,纪律性一定不会差。而纪律性强的部队,一定会在战术使用得当的情况下爆发出更强的战斗力,这一点古来如此。举个最简单的例子,古代步兵作战的战术以方阵对冲为主。在步兵方阵对冲时,哪一方更能够维持己方锋线的齐整,哪一方就更难被敌方找到自身的弱点进行突破和分割包围。

  所以为了维持自身的阵线齐整,古代才会出现诸如后退者斩(防止士兵溃逃导致阵线崩溃)、击鼓进军(步兵其实是踩着鼓点前进的,类似于今天喊一二一)等战争实践。再如可以使用大象冲锋、火牛阵、火炮火枪发出的巨大闪光和声响、刀枪不入的铁皮罐头(坦克)这样稀奇古怪的玩意来震慑敌军,使其产生畏惧心理而降低纪律性,自乱阵脚。

  至于军队对于着装、发型、胡须等的要求,也有提振己方士气、震慑敌军的考虑。在春秋时期,各诸侯国的着装、盔甲、武器其实并不能完全做到统一配发,很大一部分都需要士兵自己制备。所以远远看上去像是一盘散沙。而吴王夫差在黄池与晋国会盟,为了震慑晋军,夫差在吴军中遴选了3万士兵,以万人为单位统一了着装、旌旗、盔甲的颜色,分为白、红、黑三种颜色,趁夜幕行进至晋军整前,列成了3个万人大方阵,摇旗呐喊、喊声震天。晋国人一眼望过去,前面的吴军就像一片燃遍旷野的烈火、一地开满白花的茅草地,因此被吓破了胆,这也为后世留下了一句“如火如荼”的成语。今天,虽然步兵战术早就不是方阵对冲、线列对垒了。但是纪律性的作用却有增无减。因此,通过整顿内务、仪容等方式对士兵进行提升纪律性和服从性的训练也就一直被继承了下来。

  03

  eight

  超空泡鱼雷是不是真的存在?如果存在,如何防范呢?

  确实存在,苏联的VA-111已经进行了实战化部署,德国的梭鱼已经完成了全部认证(只不过没人买),另外伊朗也有一款名为Hoot的原型机。仅从速度上来看,超空泡鱼雷确实非常难防御,甚至可以说是无法防御的。

  但问题是,超空泡鱼雷并不好用。由于需要达到能够产生空化效应的速度,以及在空化环境中持续推进,超空泡鱼雷不能使用传统的螺旋桨推进,而必须使用固体火箭发动机进行推进。但是固体火箭发动机的燃料利用效率实在太低,因此超空泡鱼雷几乎不可能获得靠谱的射程。比如目前唯一实战化部署的VA-111,最初版本射程仅7公里,就算是最新版本射程也不过只有12公里。即使是再安静的潜艇,也不能保证不会在进入射程前就被发现和反制。

  另一个问题是,超空泡鱼雷很难制导。现役的鱼雷多采用导线+声自导的制导模式。类似于空空导弹的捷联惯导+雷达制导。这主要是因为鱼雷自身的导引头性能比较差,在发射后需要母艇用自身更加强悍的目标发现能力辅助鱼雷进入导引头的自导范围。在使用导线制导时,最常出现也最害怕的故障就是导线折断,一般会出现在鱼雷与潜艇相对速度太快或相对机动太剧烈的时候。而超空泡鱼雷就是以快为卖点的,还需要使用火箭发动机来推进,这就直接导致其无法或很难使用导线制导。仅依靠其自身的导引头,目标的发现和锁定以及敌我识别都会变得非常困难。有鉴于此,苏联的VA-111甚至完全没有自导功能,只有鱼雷最传统的惯性制导方式可用(其实就是直线雷)。

  04

  吉祥爸

  请问英国暴风六代机是否未来有前途?其本身有什么可取之处吗?

  从现在的宣传来看,英意瑞暴风也好、法德西的FCAS也好,都突出这么几个特色:可选有人/无人、可与忠诚僚机或蜂群无人机合作、可能搭载定向能武器。这意味着这型飞机,或者以这型飞机为核心的整个作战系统,都要有相当成熟的学习型AI技术作为支撑。虽然现在我们还没有开发出足以支撑整个五代机系统的人工智能,但这两个系统确实具有一定的前瞻性,能够为其他国家的下一代战斗机设计探索方向。

  05

  PEI

  科普一下高新系列飞机,哪些是运8改哪些是运9改?

  从公开信息来看,能确定对应关系的高新X号的飞机总共有8个型号。高新一号是在运-8基础上改进出来的空军电子侦察/支援飞机。

  高新二号是在运-8基础上改进出的海军电子侦察机。

  高新三号是在运-8基础上改进出的空军战场指挥机。

  高新四号与高新一号类似,也是在运-8基础上改进出的空军电子侦察机,不过改进了电子侦察设备并在机身两侧增加了天线,看起来就像肿了一样,因此也被戏称为“腮腺炎”。

  高新五号又名空警-200是空军的预警指挥机,从这一型号开始,高新机的基础机型开始以运-9为主。

  高新六号是海军的反潜巡逻机,类似于美国的P-3C。

  高新七号是空军的心理战飞机,是空警-200后唯一一个以运-8为基础的高新机。可以阻塞敌方的广播、电视等信号并向敌方设备注入己方广播电视信号,借此达到瓦解敌方战斗意志的作用。

  高新八号是一种海军的电子情报侦搜机,类似于美国的EP-3。

  还有空警-500及其他一些以运-9为基础心理/网络战机、电子战机原则上也属于高新机的行列,但这些飞机机型与高新编号的对应关系并不十分明确。大致推测前两者一个是高新九号一个是高新十号,后者是高新十一号。

  06

  香蕉好黄

  战机座位的串联和并联区别在哪呢?

  通常来说,串列双座的飞机比较细长,并列双座的飞机比较短粗。美国在研制F-111的时候,空军的需求是一架能够在低空复杂地形下躲避雷达进行突防的飞机,所以希望采用串列双座的设计控制飞机宽度,使其在山丘峡谷之间飞行得更加灵活。

  而美国海军则希望得到一款高空截击机。同时受限于航母的甲板性能,海军希望这架飞机能够尽可能的短,因此希望F-111采用并列双座设计。此外,这种设计还可以简化座舱设备,让飞行员和雷达截击官共享仪表和雷达显示屏。

  最后,在多方协调之下,空军型F-111和海军型F-111B为了通用性考虑都采用了并列双座设计。然而就在飞机架构定型后,F-111B还是遇到了无法解决的问题——重量太大。这个问题最终导致了F-111B的流产(用当时的话说“整个基督教世界没有国家能在如此苛刻的重量限制下完成这架飞机的设计”)。而空军型F-111则进展顺利,只不过在海军退出之后,飞机的设计已经基本定稿,就算空军想改成串列双座也来不及了。

  我国歼轰-7的设计也曾有过并列双座和串列双座之争,当时空军希望学习美军F-111搞并列双座飞机,因为他们觉得这比较有利于两个飞行员之间的交流。而海军则希望采用串列双座,因为这样机头湿润面积更小,有利于减阻,在相同设计下能让飞机飞得更快。最终,我国也选择了让空军向海军妥协,歼轰-7最终被设计成了串列双座飞机。

  新浪军事

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