10月19日，小米集团董事长雷军在小米投资者日上表示，小米造车及团队各项工作的进展远超预期。预计小米汽车于2024年上半年正式量产，首个工厂则落户北京亦庄。

这无疑是一个劲爆消息，从小米3月30日宣布进军智能电动车行业开始，仅仅5个月就完成了注册和首个工厂的落地，其速度可以说是非常之快，可见小米迫切的想在汽车行业有立足之地。据悉小米汽车斥巨资8000万美元收购了自动驾驶技术团队Deepmotion，并且在持续的广招人才，聚贤纳才，目前已经收到2万份简历，到岗研发团队已经有453位。

此前有消息称，小米或将通过收购宝沃汽车获得生产资质，将宝沃汽车18万辆产能转入小米汽车项目，但该消息目前尚未获企业方回应。值得一提的是，宝沃汽车虽然濒临破产，但是工厂可不是一般的强。

宝沃在北京的厂区占地面积110万平方米，工厂涵盖冲压、车身、油漆、总装四大工艺车间以及RDC（物流分发中心），涵盖了冲压、焊装、涂装、总装、检测、物流、IT等完整的整车生产工艺。更重要的是，宝沃汽车具备燃油车和新能源车生产资质。

目前，宝沃汽车市场表现不乐观，但对于小米汽车而言，无非看重的是其的双生产资质和自建工厂。小米如果收购宝沃，也要消化它的内部问题，必须面对资质背后的债务。据知情人士透露，小米汽车2024年上半年推出第一款车后。后3年计划每年推出一款新车，“而这三年的总销量要达到90万辆。雷军曾表示，做汽车业务并不是为“出风头”，现时电动车已从机械产业转变为信息产业，加上有同行都已经在做，小米不做就会被淘汰。