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这辆三菱欧蓝德的驾乘感受,说实话,还是那种以前的日系水准……

这辆三菱欧蓝德的驾乘感受,说实话,还是那种以前的日系水准……
2023年05月25日 10:24 新浪网 作者 大飙车拆车
这辆三菱欧蓝德的驾乘感受,说实话,还是那种以前的日系水准…… 这辆三菱欧蓝德的驾乘感受,说实话,还是那种以前的日系水准……
#新星v计划# 这辆三菱欧蓝德的驾乘感受,说实话,还是那种以前的日系水准,找不到太多运动、激情的感觉,家用代步比较合适。但是在不同驾驶模式下,神经质的表现令人摸不着头脑。运动模式下,只要轻踩油门,发动机转速瞬间5000转;普通模式油门敏感度也很高,需要右脚有极强的控制能力;ECO模式下,虽然发动机转速正常了一些,但动力又太弱了。也就是说,无论哪个模式都没法好好开车。
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