直辖市是中国一个和省一级平等的行政区，但规格上又要比省更高，因为直辖市市委书记一般都是副国级。要成为直辖市是有多方面的要求，在较多的人口，较大的建成区，同时在政治、经济、文化、交通等等方面具有重要的地位。因此，能成为直辖市的城市少之又少，目前中国仅有北京、上海、天津、重庆四个直辖市。

　　北京、上海、天津三座城市在新中国成立后就成为了直辖市，其中天津历经多次调整，在1967年恢复直辖市直至今日，最晚的直辖市是1997年升格的重庆市。可以看出，我国对于直辖市的设立是非常谨慎的。

　　如今，中国已经成为了全球第二大经济体，很多城市也成长起来了，无论是经济体量，还是城市规模都已经非常大了。因此，这几年有关于第5座直辖市的新闻不绝于耳，但最终都只是传闻。

　　而在近期，《中国科学院院刊》（2020年第7期）的《“十四五”时期，如何优化我国的行政区划设置？》一文中，出现了“支持深圳、青岛、大连、喀什升格为直辖市”的论述，再次引爆了对新的直辖市设立的讨论。

　　这篇文章主要从行政区的角度来分析对经济发展的促进作用，并把它称为“行政区经济”现象，比如四川简阳市原来归绵阳市管，后来划归给了成都，就极大地带动简阳市的发展步伐。

　　那为什么是支持深圳、青岛、大连、喀什这4个城市呢？其中的理由除了经济发展外，还有一个是稳疆固边。我们具体来看看这4个城市有什么优势。

　　1、深圳

　　深圳被传升格为直辖市并不是第一次，从各方面来说，深圳都是有资格的。在经济上，深圳排名全国第三，仅次于上海和北京；在地理位置上，位于中国南部，中国在南部还没有直辖市。另外，紧邻香港，又靠海，交通等都非常发达。总体发展潜力巨大，如果提升为直辖市，将直接带动珠港澳经济圈的发展。从各方面来说，深圳无疑是最有资格的一个。

　　2、青岛

　　青岛是副省级城市，计划单列市，也是山东GDP最高的城市，在2020年上半年GDP为5514亿，排在全国第14名。在人口上，2019年常住人口为949.98万人，也是一个超级人口大市。地理位置也不用说了，濒临黄海，位于中日韩自贸区的前沿地带。青岛升格为直辖市，必定带动山东甚至是江苏北部的经济增长。

　　3、大连

　　大连和青岛有点相似，都是副省级城市，计划单列市，也是海滨城市。2020年上半年GDP为3155亿，排在全国第29名，是东北GDP最高的城市。东北三省经济衰退明显，增长乏力，即使是大连也连续下滑，就连河北唐山都不如。想要振兴东北经济，提升大连的地位，或许能够带来一定的作用。

　　4、喀什

　　很多人可能不理解为什么会提出将喀什提升为直辖市，实际上更多是从地理位置的重要性来考虑。喀什是古丝绸之路的交通要冲，是中外商人云集的国际商埠，与吉尔吉斯斯坦、塔吉克斯坦接壤，是“一带一路”的重要通道。如果喀什提升为直辖市，将能够更好的带动边疆贸易的发展，甚至对整个西北地区的经济发展都有促进作用。

　　从国家布局来看，目前的四个直辖市，华北占了2个，华东1个，西南1个。华南、华中、西北、东北都没有，但是要升格为直辖市，一般都不会选择省会城市，非省会城市经济发展很强的还有苏州，无锡，宁波，这几个都是长三角城市，靠近上海，所以机会不大。华南地区没有可与深圳相比的，华中都是强省会，如武汉、长沙、郑州，其他地级市都不够突出。西北除了西安，也基本上没有拿得出手的城市。

　　这样来分析下来，将深圳、青岛、大连、喀什这4个城市列入支持名单，也是比较合理的。最后，对于第五个直辖市，你觉得哪座城市最有可能呢？