中国消费者“莫名其妙”。这是去年特斯拉创始人马斯克在中国市场曝出“造假门”事件之后的发文。

“对不合理诉求不妥协”，这是这两日上海车展，一名女用户站车顶，穿“刹车失灵”T恤为权之后，特斯拉的态度。

不得不说，特斯拉对于自身产品出现的各种问题，一直以来的态度都非常傲慢强硬，还喜欢甩锅。这一次在各大官方主流媒体的发声下，特斯拉终于低头道歉。

在车展维权事件曝出后，特斯拉市值一度蒸发超368亿美元（约合人民币2400亿元）。不过，对于狂人马斯克似乎不太在乎市值，此前特斯拉市值一路狂奔，马斯克还说市值是不是有点太高了。

特斯拉市值高吗？还真的高。在今年1月份，市值达到8455.68亿美元，相当于4个丰田。2020年特斯拉只卖了50万辆车，而作为全球第一大车企，丰田卖出了1000多万辆，两者完全不是一个级别，但市值却反过来了。

在市值高涨的同时，马斯克也成为了“世界首富”，身价达到了1.28万亿人民币，这是这20多年来，继比尔盖茨，贝佐斯之后的第三位“世界首富”。毫无疑问，新能源真的火了。

但是，马斯克能够坐上世界首富的宝座，与中国市场密不可分，可以说是由国人一手捧起来的。

在新能源汽车领域，特斯拉确实是技术的标杆，犹如这个行业的“苹果”，无论是在技术上，还是在外观设计上，都领先其他车企一大截。特斯拉的外形确实是科技感十足，model x(配置|询价)的“剪刀门”引领了潮流，在中国市场拥有众多的粉丝。

不过，在2014年4月，Model S(配置|询价)正式进入中国市场时，中国消费者对其印象还停留在百万级豪车，不是普通人能够消费得起的。然而，2020年，特斯拉施展“价格屠刀”，Model 3(配置|询价)从最开始的36.39万元降至24.99万元，中国消费者不再触不可及，他们疯狂抢购，拿到了人生中的第一辆电动车，而且还是最顶级的品牌。

特斯拉能够这样降价，还是靠中国。早在2019年9月，特斯拉上海超级工厂的第一阶段工程，仅仅用了10个月就完工，展现出了“中国速度”。当年一次会议上，马斯克激动的在现场跳舞。有了这个本土产能基地，自然就能把价格拉下来。

2020年，公共卫生事件爆发，中国率先控制住，让国内恢复了生产。特斯拉也因此受益，在中国市场销量暴涨，卖出约14.8万辆，占全球销量的29.6%。在中国消费者的热情购买下，取得了如此优异的销售成绩。特斯拉的股价也是“火箭”般飙升，从2020年初的84.9美元，飙涨到2021年1月的904美元。

可惜的是，马斯克这个“世界首富”的位置还没坐热，就被贝佐斯取代。如今，特斯拉市值为6901.25亿美元，相比最高峰的8455.68亿美元，蒸发了约1554亿美元（约1万亿人民币）。

除了这次的“刹车失灵”事件，特斯拉问题频发，自燃，交通事故导致人死亡等等，特斯拉卖得越多，质量问题也越加严重。此外，还被曝出车内设有监控，这一系列的事件，导致特斯拉口碑下降。最关键的是不直面问题，而且态度强硬，在强大的舆论攻势下，特斯拉这次是真的输了。

不过，中国新能源汽车市场正呈现爆发式增长，是全球最具潜力的市场之一。专家预测特斯拉在中国市场仍然有增长空间，2021年随着特斯拉Model Y上市，并将价格压低到33.99万元，其销量还将继续上涨，中国市场占比将达到40%。而2022年，售价16万元的特斯拉很可能上市，届时，整个中国汽车市场都将迎来一场血雨腥风。

然而，即便有再多的追捧者，当产品问题持续不能解决时，势必被其他对手所取代，特斯拉也自然会跌下神坛。