第一商用车网  张绪强

近日，在工信部发布的第333批新车申报公示中，开沃汽车再上榜了一款纯电动牵引车，其型号为NJL4180ZAHBEV。可见，开沃进入新能源卡车领域的战略正快速推进。

从外观上看，这款开沃4×2纯电动牵引车前脸造型比较简洁，呈现一个倒梯形，三段进气格栅长度依次递减，给人一种沉稳的感觉。

该车的车身尺寸为6360mm×2550mm×3700mm，轴距为3900mm，整备质量为8600kg，准拖挂车总质量为33270kg，前后板簧片数为3/4+3，ABS型号为CM4XL-4S/4M，生产厂家为广州瑞立科密汽车电子股份有限公司。

电池方面，该车搭载的是宁德时代生产的磷酸铁锂电池，储能装置单体电池型号:CB240，成箱后的储能装置型号:4箱L302C01+4箱L302H02，总电量未知。

动力方面，采用的是杭州时代电动科技有限公司生产的型号为TZ400XS-200-K01永磁同步电机。该电机的额定功率为200KW（272马力） ，峰值功率为300kW（408马力）。

其实，开沃汽车进入纯电动重卡市场的决心是很大的，2019年，开沃汽车销售纯电动重型自卸车1003辆，市场份额为26.03%，位居行业第二，成为其2019年商用车市场重大亮点。2020年，开沃汽车也冲劲十足，在331批新车申报公示中，开沃汽车就上榜了一款6×4纯电动牵引车，那款车与333批这款在外观方面没有什么区别，但是驱动电机采用的法士特的产品。

在332批新车申报公示中，开沃汽车也上榜了一款纯电动电源车，是一款中卡产品。可见，开沃汽车集团董事长黄宏生正在新能源领域施展自己的野心。

2020年，开沃汽车究竟能在新能源商用车市场取得什么样的成绩呢？我们拭目以待。

责任编辑：韦伊琳