日前有报道显示，我国自主研发建造的全海深载人潜水器万米级载人舱已经建造完成，并且通过总体集成单位验收。据了解，该全海深载人潜水器万米级载人舱是世界上容量最大、可容纳人数最多的万米级载人舱。在此次验收成功后，就会开始全面总装。

　　资料显示，全海深载人潜水器可以下潜的最大深度超过一万米，甚至可以到达世界海洋最深处——马里亚纳海沟。全海深载人潜水器是我国自主研发建造的新一代载人潜水器，所以它有许多潜水器没有的优势，那就是它可以带人下潜。而他的外壳更是经过了三年时间研发制造，终于使它的性能和指标能够满足载人下潜的要求。

　　载人潜水器有三个可以观察到外面的窗，它的正前方是主驾驶窗，另外两侧窗供乘客观察。潜水器的入口在顶部，只需要关闭舱口盖，潜水器就形成了绝对不会进水的密闭空间。甚至它的驾驶舱就在三个人活动的范围内，不再另设驾驶舱。但整个潜水器直径不到两米，所以即使是三个人乘坐也是非常拥挤的，不仅不能站立，还必须维持半跪的姿势，所以对下潜人员的身体素质要求还是很高的。

　　当然潜水器不可或缺的就是各种潜水必备的仪器了。下面就让小编给大家介绍一下最主要的那几个仪器。

　　声呐的重要性众所周知，它相当于潜水器的耳目，如果没有声呐，潜水器在水下就是寸步难行。声呐全称为：声音导航与测距，是一种利用声波在水下的传播特性，通过电声转换和信息处理，完成水下探测和通讯任务的电子设备。它有主动式和被动式两种类型，属于声学定位的范畴。声呐是利用水中声波对水下目标进行探测、定位和通信的电子设备，是水声学中应用最广泛、最重要的一种装置。此外，海水深度计也是潜水器必不可少的仪表之一，它利用声波、压力等能提供水体厚度信息的原理制成，可连续测量并记录海水深度。除此之外还有许多的仪器为载人潜水器保驾护航，例如主动力装置系统、应急动力系统、电力系统、指挥系统、通讯系统、操纵系统、艇内环境控制系统等。

　　然而载人潜水器目前还没有办法自行到达目的地并下潜，必须搭载在母船上。所以万米载人潜水器配有一艘母船和一艘科学保障船。如此看来，中国载人深潜飞速发展，未来还将向海洋更深处进行探索。但与此同时，更要进一步发展无人深潜技术，让人工智能来引领科学的潮流。让载人潜水与无人深潜相结合，打造出潜水器的共融体系。