保时捷在纽约正式揭晓了全新Mission S概念超跑的完整外形，这款定位在 911 之上的全新中置旗舰，被视为传奇918 Spyder的精神继任者。矮的车头融入了911 GT1与918 Spyder的影子；车顶线条向保时捷959致敬；透明机盖下能看到源自勒芒传奇917的机械风扇散热元件；轮毂则重新演绎了928经典的“电话拨号盘”设计。保时捷这次拒绝了泛滥的大屏，内饰回归纯粹驾驶，全面启用物理推拉式控制器。方向盘后方是经典的伸缩式模拟五连环指针仪表盘。车内甚至没有中央大屏，取而代之的是一个MagSafe手机支架，直接用手机当车机。保时捷明确表示，该平台不兼容纯电，仅支持燃油、混动（Hybrid）及插电混动（PHEV）。虽然具体参数暂未公布，但冲着8000rpm的转速红线和PDK变速箱，千匹 V8 混动稳了。未来它将作为911之上长期存在的量产旗舰超跑家族。这样的保时捷，是你心中的燃油终极信仰吗？