江淮乘用车3.0"嘉"时代如何开启,让嘉悦X7来给我们答案

江淮乘用车3.0"嘉"时代如何开启,让嘉悦X7来给我们答案
2020-05-18 08:30:01 汽车很听话

纵观当下车市,汽车已经从机械的1.0时代和电子的2.0时代,高速进入了智能化的3.0时代。俗话说:顺势者昌,逆势者亡。想要让自己处于不败之地,必然要顺应市场发展的潮流。在汽车3.0时代下,各大车企纷纷进入了3.0时代,其中江淮乘用车更是走在了前列,从去年成都车展嘉悦A5上市之后,便高调进入了江淮3.0时代。

江淮乘用车3.0"嘉"时代如何开启,让嘉悦X7来给我们答案

回顾以往,江淮乘用车曾在1.0时代推出风靡全国的瑞风MPV,也曾在2.0时代建立全球研发中心,推出瑞风S3走向全世界;进入3.0时代之后,首款车型嘉悦A5做到了上市即热销,成功在市场中夺得一席之地。嘉悦A5之后,江淮乘用车3.0时代首款SUV嘉悦X7也正式宣布上市,售价区间为8.98-11.98万元。为了让大家能够对嘉悦X7能有更多的了解,随着疫情的好转,嘉悦X7在北京开启了线下试驾活动,汽车很听话也第一时间来到现场试驾了这款江淮乘用车最新之作,看看其如何来诠释江淮3.0"嘉"时代。

颜值至上,嘉悦X7成车市中最亮的"仔"

在这个颜值至上的时代中,想要得到消费者的青睐,首先要有一个靓丽的颜值。作为江淮乘用车3.0时代首款SUV,出自于前阿尔法·罗密欧的设计师Daniele Gaglione之手的嘉悦X7自然不会让我们失望。具体来看,大面积的直瀑式中网是绝对的中心,造型简洁,没有繁杂元素,并带有内凹式设计,可提升车头在多角度下的立体感。

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车身侧面的轮廓和线条相对比较简洁舒缓,车身比例协调得当,侧窗边缘带有镀铬装饰条,以提升豪华质感,整车风阻系数为0.3464Cd,在同级别SUV中可圈可点。

至于车尾,嘉悦X7整体圆润饱满,很符合大众审美也符合其整体造型设计。虽然仅使用了双出单边隐藏式排气,但为了突出运动感,在后保险杠上设计了四出排气装饰罩,用来提升整体的视觉效果。

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不止于外,进入车内,嘉悦X7的内饰设计也非常不错,做工用料都很精细扎实。12.3英寸的全液晶仪表盘显示效果非常细腻,让车内部的豪华科技感瞬间提升。更为值得一提的是,嘉悦X7也十分重视空间的便利性。其后备厢的地板与车体平行,拿取物品时更加方便,而第二排全部放倒后能够形成一个完全平整的地台,这一点实用价值非常高。此外,嘉悦X7在储物空间也下了许多心思,比如给副驾驶的乘客专门配备了一个镂空的储物格,用来放包包等物品,既保证了视觉美感又兼具实用性。

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当然了,对于一款SUV车型来说,空间绝对是大家关注的焦点,在这方面更是嘉悦X7的"杀手锏"。从数据上来看,其长宽高尺寸为4776mm/1900mm/1760mm,轴距2750mm。要知道,这个空间数据往往在七座SUV中得以体现,但嘉悦X7却采用五座布局,让车内驾乘空间十分宽敞。

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俗话说:你长得好看什么都对,对于嘉悦X7来说,一个是车市中的"靓仔",得到年轻消费者的青睐绝对不成问题。

开起来究竟如何?

车是用来开而不是用来看,对于任何一款车来说,驾驶起来如何才是大家最为关心的问题。作为江淮乘用车的最新之作,嘉悦X7可谓是江淮汽车的集大成者。首先从动力上来看,其搭载了一台1.5T发动机,最大功率128千瓦,最大扭矩251牛·米,在同级别不落下风。与之匹配的为一台6DCT双离合变速箱,其传动效率达到了94%,在动力性以及经济性上还是有保障的。

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不仅如此,在车型调教方面,嘉悦X7的底盘系统经过了大众专家的调校。可以说嘉悦X7是与江淮大众"同设备、同人员、同标准"共线生产,品质方面是完全对标德国大众的。

虽然从数据上来看,嘉悦X7表现的足够优秀,但真实开起来的状态如何呢?我们特意为大家体验了一番。虽然嘉悦X7的体型不小,但是驾驶起来并没有笨重的感觉,反而视野清晰,操控灵敏,简单的试驾后,感觉无论是转向的手感还是油门的阻尼,亦或是小巧的电子挡杆都十分轻盈,给驾驶者留下舒适好开的印象。

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在起步或低负载时,油门的响应很轻快,低扭表现给人不错的印象,对于拥堵的市区道路来说是比较有针对性的调校。六速湿式双离合变速箱的表现处于同级别的主流水准,整体平顺性可以接受。

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最后在底盘方面,嘉悦X7的悬架系统采用了前麦弗逊独立悬挂,后多连杆独立悬挂的前后独悬模式,得益于大众工程师的调教,底盘风格都有浓浓的大众味道。这也是最大程度保证驾乘的舒适性,不管是操控性还是舒适性都超越同级竞品。

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除了直接在动力上的感受之外,在实际驾驶中,嘉悦X7的智能化更深得我的喜爱。其搭载了J-Link智聆车联网系统,在智能语音交互、智能娱乐、智能安全等方面颇具亮点。在行车过程中,无论听音乐还是导航,只需要一句"你好,智聆"便可以为你排忧解难。比如我们刚刚走上五环,简单说了一句"你好,智聆,导航到雁西湖",高德车机版便为我们自动导航,简直是方便快捷,把现代年轻人"能动口就绝不动手"的人工智能"新享法"玩到极致。

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总的来说:作为江淮乘用车3.0时代的最新产品,从嘉悦X7身上可以看到不错的外型、内饰设计等,这些都是吸引年轻消费者购买的重要元素。我们相信,随着疫情的好转,市场逐步恢复,嘉悦X7必然会取得更为出众的成绩,助力江淮乘用车再创辉煌!

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