对于"特斯拉降价"来说，国内的消费者相信有很深的体会，国产Model 3"一天一个价"的情况都算不上夸张。近日，特斯拉又发布了降价的消息，不过这一次将目标指向了进口特斯拉车型。

进口特斯拉Model S(配置|询价)轿车以及Model X(配置|询价) SUV车型进行降价，包含Model S长续航版、Model S Performance高性能版、Model X长续航版、Model X Performance高性能版在内的四款车型全部降价0.8万元。

当前Model S和Model X的起售价格分别为76.49、78.09万元，降价8000元后，其起售价格分别为75.69、77.29万元。虽然8000元的幅度并不小，但是对于80万的售价并没有多大影响，更不在Model 3潜在消费者的考虑之列。

而且，特斯拉还刚刚将其全自动驾驶套件的选装价格上调。涨价1000美元后，FSD套件的价格达到了8000美元（约5.6万元）。此次涨价的原因是特斯拉开始向车主推送识别交通信号灯和停车标志并做出反应的功能。

而且值得一提的是，FSD套件一直在涨价。根据马斯克的消息，随着软件越来越接近实现全自动驾驶能力，以及越来越接近获得监管机构的批准，FSD的价格还会继续上涨。未来，FSD的价值很可能超过10万美元。

一套自动驾驶套件能卖到超过车辆本身，特斯拉确实比其他厂商思路清奇。不过，这套FSD套件倒是有自己的独到之处。虽然目前来看其还不能实现完全自动驾驶功能，不过比起基本版的autopilot，FSD更趋向于无人驾驶的理想状态，随着功能逐渐增多，其自动驾驶的水平也将逐步提升。

写在最后：作为以科技为本的车企，特斯拉的赚钱玩法显然更加高级。不把盈利来源局限于车辆本身，而是依靠自动驾驶等其他服务来实现营收，正是借鉴了苹果或者微软等科技巨头。如果FSD完全自动驾驶套件发展成熟且稳定，那么特斯拉成为一家服务供应商也将是可观的收入。