随着豪车市场竞争的加剧，以及消费升级的大环境，BBA都争相拓展性能车市场，以期获得更大的收益。作为奥迪S系列的代表作，SQ7与SQ8为奥迪赢得了不少口碑。

7月16日，官方发布了新款欧版SQ7和SQ8(配置|询价)车型官图。新车最大的变化在于动力系统换装为4.0T双涡轮增压V8 TFSI汽油发动机，根据海外媒体消息，两款新车都将于今年秋季在海外上市。

作为年度改款车型，全新SQ7和SQ8在外观造型上延续了新款Q7(配置|询价)和Q8 S-line的设计风格，依然采用家族最新的八边形中网，中网边缘由银色饰条进行包裹，中网上镶嵌有标明身份的SQ7&SQ8徽标。前包围设计更加立体，进气格栅更加扁平化，内部的双垂饰条条较现款的单垂直饰条显得更精致。

车身侧面，整体线条并无明显变化，依然采用高腰线设计。新款SQ7采用20英寸轮毂（最大可提供22英寸），新款SQ8则采用21英寸轮毂（最大可提供23英寸）。

车身尾部变化较大，采用了全新的横向LED尾灯组，内部LED灯排列成斜杠状，点亮后效果明显。中部的贯穿式金属饰条则进一步增加了精致感。下方同样采用了贯穿式金属饰条装饰，下方的双边共四出排气设置是尾部与普通Q7&Q8最大的区别。同样，象征身份的SQ7&SQ8徽标镶嵌在左尾灯下方。

内饰部分，新款SQ7与SQ8的变化多在细节处，比如在材质的选择上更加考究，用碳纤维纹路饰条代替了拉丝铝饰板。

要让自重超过两吨的SQ7和SQ8更加"Sport"，那么强大的动力总成尤为重要，两款新车都搭载了全新的4.0T V8双涡轮增压汽油发动机，最大功率373kW（507PS），峰值770N·m，相比此前的4.0T柴油发动机所提供的320kW（435PS）强劲不少，新款SQ7与SQ8的0-100km/h加速时间也由现款的4.8秒提升到4.1秒。变速箱目前尚未得知是否沿用现款八速Tiptronic自动变速箱，个人推测应该不会变。在操控性上，为了保证超过两吨的大块头足够灵活，SQ7与SQ8都搭载了全轮转向系统，进一步提升了操控的灵活度和行车舒适性。

写在最后：

随着全球范围内汽车市场竞争的日趋激烈，单纯的柴油发动机显然无法满足不同国家的国情，早在今年年初，现款SQ7和SQ8为适应美国市场，就考虑过换装汽油引擎，可以看出奥迪对市场的细心考量。