1999年，菲亚特与南京汽车组建成立了南京菲亚特汽车公司，起初旗下的派力奥、西耶那、周末风等车型风靡市场，但受产品更新速度较慢等多重因素影响，导致南京菲亚特在众多竞争对手面前逐渐失去优势，且最终导致公司解体。此后，菲亚特公司并不想放弃中国市场，很快以进口方式引进了更具有历史意义的车型，它就是菲亚特500，凭借圆润可爱的造型以及充沛的动力，很快就获得了大批女孩的青睐，可高昂的售价还是让它在不久后淡出了人们的视线。

如今，为追赶全球汽车电气化发展大趋势，菲亚特在今年3月初推出了纯电动版车型菲亚特500e，宣告这一经典小车也加入电动大军。不过，彼时推出的菲亚特500e为限量版发售，数量仅为500台，且均采用软顶敞篷设计。如今，菲亚特500 laPrima硬顶版车型官图正式发布。

外观

延续经典造型

菲亚特500 laPrima硬顶版基于FCA纯电动平台打造，外观上与软顶敞篷版保持一致。与此前菲亚特500车型相比，前后灯组样式的改变让该车的精气神提升不少，搭配可爱的经典外形，或许新车将更受女孩子们喜爱。据悉，目前该车已在欧洲开始售卖，售价为34900欧元（折合人民币约27.85万元）。

内饰

采用撞色处理更具居家气息

相比外观，新车的内饰设计更加吸引眼球，在继承老款车型大量圆形元素的和复古元素的同时，又新增了例如镀铬饰条、钢琴烤漆按键等时尚元素，使得该车的个性更加鲜明。此外，双液晶屏幕也让菲亚特500 laPrima具备了一定的科技感。

市场前景分析

短期不会进入国内

总结

在我看来，菲亚特500是一款个性十足，且充满驾驶乐趣的小车。虽然在国内消费者眼中，菲亚特500与Smart相比更为小众，但其实它在欧洲市场其实颇受欢迎。如今全新纯电动车型的发布，令这款经典小车再次焕发的活力，在保持经典传承的基础上，融入了诸多年轻化、时尚化元素，古典与现代相融，颇有种时空旅行的味道。尽管菲亚特500 laPrima大概率不会引入国内，但新车的发布多少也会令那些依然钟情于菲亚特500的粉丝们兴奋一阵子了。