吉利汽车作为自主品牌集体“向上”中的佼佼者，从全面收购沃尔沃之后其发展势头也愈发强劲，无论从品牌口碑、产品品质还是自身造车水平都达到了新高度，不断推出高品质的汽车产品。今天的主角吉利星瑞(配置|询价)便是吉利面向年轻消费群体的又一款全新车型。吉利星瑞首次以概念车身份亮相于2019年上海车展，如今吉利将它直接量产同时还赋予了新的外观和内饰，并且在北京车展前一天公布了其中文名—星瑞。那么，作为首款基于CMA平台打造的吉利星瑞，能否引领吉利不断“向上”突破，冲击更高的市场销量？今天我们便从“新车产品力指数”角度来对吉利星瑞进行全方位解读。

1、品牌影响力

新品不断品牌口碑迅速提升

　　造每个人的精品车，是2014年吉利新提出的品牌使命，通过自身资源整合、吸取沃尔沃先进技术以及不断坚持的自主研发，不仅让自身迎来了高速发展，同时旗下的车型也越来越迎合消费者的口味。

　　如今，吉利集团已经拥有吉利、领克以及几何三大品牌，旗下产品也涵盖了轿车、新能源、SUV、MPV车型，可以说从入门到高端，从传统燃油车再到新能源汽车实现了全覆盖。此外，吉利集团还拥有AMA、BMA、CMA（DMA）及SPA四大整车制造平台，为旗下车型提供了绝佳的技术支持。

　　根据官方数据显示，吉利汽车2020年9月总销量为126365辆，同比劲增11%，环比增长11%，2020年累计销量达875472辆，已完成132万辆年度销量目标的66%，且轿车、新能源车以及SUV车型均有增长。此外，吉利汽车9月销量也是继8月之后，再次实现了同比、环比双增长，且已经连续3年蝉联中国品牌销量冠军。

　　在产品层面，2020年上半年吉利推出了ICON以及豪越两款全新车型，为吉利销量以及品牌形象带来了些许提升，此外，领克和几何也在今年推出了领克05、领克06两款个性化SUV，作为几何品牌首款SUV几何C也获得了较高关注。因此在品牌影响力评判中，给予吉利汽车四星半评价。

2、消费者期待值

外观惊艳内饰极具档次感

　　对于吉利星瑞的消费者期待值，我们引入了车质网大数据采集和分析系统进行分析，从而得出目前网络上对于新车的舆情走向。

　　截至发稿，针对吉利星瑞共采集到互联网信息48478条，获取信息的途径主要为新闻客户端、微博以及网站。其中新闻客户端和微博的活跃度较高。通过分析得知，全网关于吉利星瑞的报道最早发表于2019年4月16日，文章标题为《上海车展吉利CMA架构概念轿车PREFACE亮相》。而全网声量最高峰出现在2020年10月10日，共产生8341篇相关报道，即吉利星瑞特别版价格公布当天。

　　从采集到的32354条信息分析来看，目前关于吉利星瑞的报道信息99.6%均为正面以及中性信息，负面信息仅占0.4%。其中，大部分观点认为吉利星瑞外观动感精致，全新的内饰具有十足的档次感，因此十分看好新车的前景。

3、产品亮点分析

采用CMA超级母体架构打造

　　吉利星瑞采用了CMA超级母体架构打造而来，是该架构下首款轿车车型。CMA架构是世界级模块架构，具有安全、运动、智慧和形体四大基因，可以以不同车身形式、不同驱动结构都能在该模块化进行生产。在制造环节，CMA架构的通用率可高达86%，有着更高的适用率，满足不同车型所需。此外，该平台还能搭载传统燃油、混合动力以及纯电动力系统。值得一提的是，该架构打破车身尺寸方面的限制，让汽车设计者充分发挥想象力，从而取消了“新车型=长研发周期”的定律。

　　作为吉利首款4.0作品，新车采用了“时空变奏”的设计理念，在延续了家族传统风格的基础上，还加入了更多动感的元素。中网内部的22根竖向饰条设计灵感来源于音弦，其间距由内而外逐减小，营造出别样的运动气质。此外，新车车头设计较为扁宽，不仅拉宽了其视觉效果，还营造出蓄势待发的感觉。

　　新车内饰采用了双色设计，其中游艇蓝+高级灰的组合看上去非常优雅，另外，该车内部还多以直线为主，营造出严谨、活泼的气氛。在材质上新车内部采用了大量搪塑以及皮质面料包裹，彰显档次感。

　　12.3英寸液晶仪表的分辨率达到了1920x720，内部还配备了ArmCortex-A15数字流处理器和瑞萨数字控制器，来增强图形处理效果，同时也保证内部系统流畅的运行。此外，12.3英寸悬浮屏幕表面还进行了漫反射处理，可视角度可达160度。内部的GKUI 19操作系统功能丰富，可支持在线导航、多媒体娱乐系统、语音控制系统、智能家居生态、OTA升级等功能。同时中控屏和液晶屏之间还将拥有LVDS高速传输技术，可实现双屏互动三指飞屏和双屏分屏显示导航路线。

　　在安全方面，该车还配备了智能领航、前碰撞预警、行人识别、盲区监测、限速信息提醒、车道保持辅助、启停型自适应巡航、抬头显示、全自动智能泊车系统带自动刹停、遥控自动泊车、540°全景影像、智能远光灯控制、空气质量管理系统等。

　　动力上，吉利星瑞所搭载2.0T发动机，是沃尔沃Drive-E系列中的VEP4直列四缸全铝涡轮增压中置直喷汽油发动机，该发动机具有动力好、油耗低等特性，且连续3年获得“沃德十佳发动机”。目前在沃尔沃S60、S90以及领克03(配置|询价)上均有搭载。该发动机内部还配备了低惯量涡轮增压器，当发动机转速达到1000rpm时，涡轮即可介入工作，可有效消除涡轮迟滞现象，同时，涡轮增压器最高转速可达240000rpm

4、新车质量口碑

此前问题得到改善

　　新车质量口碑将基于车质网大量真实车主投诉信息进行科学化分析，从而针对新车型的质量口碑给出合理的预判和评价。其中，对于全新车型将参考其所属品牌的投诉情况以及典型故障点来进行预判和评价；对于换代车型、改款车型将参考其所属车系的投诉情况以及典型故障点来进行预判和评价。

　　由于吉利星瑞为全新车型，且采用CMA架构打造，因此将参考采用CMA架构打造出的车型进行分析。据车质网数据显示，2019年车质网共收到关于领克01(配置|询价)、02、03以及吉利星越投诉共计559宗，其中领克01投诉量相对较多。从典型故障问题来看，三款领克车型的投诉大多集中在“发动机功率不足”、“发动机油耗高”以及“影音系统故障”上，其中发动机相关故障投诉主要来自于2017款领克01车型，其余年款车型相关投诉较低，可见企业在后续车型更新中以及对相关故障问题进行了优化。而吉利星越总体投诉量较低，故障问题投诉比较分散且均保持在个位数。吉利星瑞作为吉利推出的全新车型，在硬件方面势必也进行了一定的优化，目前可暂且认为吉利星瑞出现共性问题的几率较小，但实际情况如何，还有待其上市使用后才能有定论。

　　为了更客观地反映出新车的质量口碑表现，我们将引入“投诉销量比”进行评判，即某一固定时间段内，新车销量与投诉量的比值。

　　据车质网数据显示，领克01、领克02、领克03以及吉利星越作为CMA架构下的热销车型，2019年整体投诉销量比数值略高于2019年国内乘用车万分之23.6的行业均值，但后续推出的领克05车型投诉销量比数值远低于2019年的行业均值，且并没有出现与领克其他车型相同的故障问题，短期质量口碑表现值得肯定。通过对吉利旗下CMA平台热销车型的投诉量、故障点以及投诉销量比方面的分析，相信对吉利星瑞未来在质量口碑方面的表现可以有一个大概的判断，从目前的质量口碑水平来看，新车有望扭转CMA平台车型质量口碑表现一般的现状。

5、售后服务口碑

经销商覆盖广泛回复率高

　　在衡量新车售后服务口碑方面，将随机抽取一定数量的真实车主进行回访，通过车主对新车所属车系/品牌发起投诉后，企业对于车主投诉的回复和解决情况进行调查，相对客观地对于新车未来的售后服务口碑有所预判。

　　针对吉利品牌旗下车型，我们随机抽取了80位车主进行回访，所有车主均表示得到了厂家针对投诉问题的回复，可见厂家对于车主的诉求非常重视。

　　车辆购买后势必要涉及到车辆的日常保养，这时品牌经销商门店的数量多少以及分布情况就很重要，甚至会对消费者是否购买该品牌车型产生一定影响。据车质网数据统计，吉利目前在国内的经销商门店共1277家，覆盖31个省、自治区和直辖市，其中山东、浙江、江苏三省的经销商数量相对较多。总体来看，吉利销商覆盖范围在自主品牌中的表现令人满意。

总  结

　　当吉利星越、豪越、博越、博瑞等车型在市场大放异彩的同时，吉利汽车也清楚地意识到满足年轻人的运动型轿车同样不能忽视，而吉利星瑞的推出，无疑是吉利汽车布局细分市场的重要一步，凭借CMA超级母体架构、丰富的配置以及沃尔沃等优质资源，势必对市场中的主流合资运动轿车形成有力冲击。随着上市日期的临近，相信吉利星瑞会给我们带来更多的惊喜。