离开斯塔万格驱车前往这次45天北欧自驾游中最具挑战意义的攀登布道石、遥望吕瑟峡湾了。从斯塔万格到布道石首先要坐轮渡到泰于（Tau）码头，然后驱车前往布道石停车场，从码头到布道石停车场约20公里。

　　下了轮渡，挪威的天气又恢复到阴沉状态，只能期待不下雨就好，驱车途中路过一个很小的休息点，这个前不着村后不着店的无人管理地方却有一个很干净的卫生间，洗手池的操作都是触摸式，十分干净，赞一个。

　　快到景区时，从后面开来一队摩托车队，约四、五人。在挪威，城区外的道路基本是双向两车道，为方便他们通行我们减速让路，示意他们超车，他们超车时，个个都举手握拳表示感谢，体现了良好的素质。在景区门口还看到了他们。北欧人的穿戴主色调是黑色。

　　作为爱好旅行的我来说爬山应该没有太大的问题，在国内也爬过不少名山大川，都很轻松。没想到此次北欧之行，在挪威实实在在地“爬”了一回山，虽不高，却也让人感到不轻松啊。

　　从停车场到布道石的登山路径全长3.8公里，从起点开始约有几百米的上坡，是修整过的石阶路。但几百米后与其说它是山路，不如说是乱石堆更恰当。

　　非常不好走，不过，这样的山爬起来才过瘾。为了防止游客迷路或走错路，公园管理者在沿路的枯树和石头上，画上红色的T字，并标有已走过和剩余的公里数，作为路标。

　　这让我不仅想起了国内作为游览区的名山大川，有些路虽然陡峭险峻，但都修得非常好，有防护栏，很安全。但少了自然野性，也难怪不少驴友们还是青睐于爬野山了。

　　其实适当地保留一些原始的不经加工的山路，让人体验一下原生态的自然状态不失是种好方式。鲁迅曾说过：世上本没有路，走的人多了，也就成了路。

　　通往布道石的近四公里山路却完全不是我们想象中的路。布道石的路就是这样的路，是人们用脚板走出来的一条路。好走一点的路段满地碎石，难走一点石阶高度参差不齐，有的乱石阶甚至高达半米，还有的路段就根本没路，需要在大石壁上手脚并用地攀上爬下。

　　还有一个让人想不到的是：攀爬布道石将近四公里的路，来回用时约五个多小时，而沿路没有卫生间，没有商店，没有休息处，想歇脚只能在山路中的岩石上坐坐，所有的吃喝及各种用具都要自己携带，这无疑是对体力的又一次严峻的挑战。

　　是啊，前往步道石的山路（包括步道石本身），是不用购票的，这也意味着游人和景区没有任何契约关系，如果发生意外，责任自负，这恐怕也是景区管理者的精明之处了。不过至今还未发生过意外。

　　路途虽难，但路上的风景却相当不错，累了就站着歇一歇，或坐在岩石上看看峡湾风景，如有喜欢的风景就留个影。看着这些不断前来的各国游客，相互携持，一路天南海北地闲聊着，这点辛苦也就烟消云散了。

　　唉，走了不到三分之一的山路时，一大块乌云，罩在头顶，下起了雨，好在十多分钟后，乌云过境，露出了些许蓝天，感谢老天的眷顾啊！

　　挪威有三大奇石：布道石、奇迹石、魔鬼石（又称魔鬼之舌）。而这三大奇石中这块吕瑟峡湾中部的布道石是最容易攀爬的一块石头。考虑到这次我们出行的都是65岁以上的老人了，为安全只好放弃了其他二块奇石的攀爬。

　　布道石虽然是挪威奇石中最好徒步的一个，但一路还是保持着原生态的自然环境，为了保护环境和自然风光，沿途不修建任何建筑，这种以自然山石为主的景观理念还是值得赞赏的，旅游的目的也就是欣赏纯自然的山水风光，这样的艰辛也有所值了。

　　一路还看见不少背着婴儿爬山的中青年人，真佩服他（她）们爱心和勇气。也有一些老人，拄着拐杖，相互搀扶者，走在没路的山路上，又是在这多变的天气里，一会风，一会雨，一会雾，一会晴，就像我们已经走过的人生，让人赞叹。