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车企销量目标后置,经销商库存压力加大

车企销量目标后置,经销商库存压力加大
2020-08-05 20:29:29 车语者

供大于求的同时,车企完成销量目标的压力也随之落在了经销商身上。2020年7月31日,中国汽车流通协会发布的最新一期“中国汽车经销商库存预警指数调查”显示,2020年7月汽车经销商库存预警指数为62.7%,较上月上升5.9个百分点,较去年同期上升0.5个百分点,库存预警指数位于荣枯线之上。

车企销量目标后置,经销商库存压力加大

这次汽车经销商库存预警指数相当于回到了1月份的状态。库存预警指数越高,反映出市场的需求越低,库存压力越大,经营压力和风险越大。今年上半年车市受新冠肺炎疫情影响,车展活动基本都集中在7月,因此相较前几个月,7月国内车市明显表现出回暖迹象,但个别地区疫情的反复,南方多地发生灾难,以及部分地区补贴政策效应衰减或回收,销量受到的冲击并不小,自然库存量会上升。7月是传统淡季,二季度各种促销活动已经透支了消费者购车需求,加之反复的疫情和自然灾害影响,需求量下降也属情理之中。早在6月底,中国汽车流通协会发布2020年6月份汽车消费指数时就预计,7月汽车市场仍有较大的增长压力,销量将有所回落。

车企销量目标后置,经销商库存压力加大
车企销量目标后置,经销商库存压力加大

但压力往往与动力并存,随着国内经济逐渐加快复苏脚步,居民消费意愿会慢慢提升,车企和经销商的压力也会减小,并恢复信心,整体车市也会有恢复到同期水平的一天。

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