据比亚迪官方统计的数据显示，10月，宋家族热销2.28万，同比激增30.5%，环比增长4.6%。自入市以来，宋家族累计销量已经突破60万台。

当前，宋家族旗下产品主要由宋MAX(配置|询价)和宋Pro两大车系构成。每个车系均由燃油版、DM版和EV版三种动力版本，构成了覆盖MPV和SUV两大细分市场的产品格局。其中宋Pro于今年7月份上市后持续热销，8月销量达1.27万，9月销量为1.5万，10月热销1.59万，环比实现三连涨。而宋MAX今年依旧延续热销态势，10月销量接近7000台，并连续24个月蝉联10万级家用MPV销冠。

今年，虽然乘用车市场持续下行，且轿车、SUV和MPV三大细分市场皆出现萎缩之势，但宋Pro和宋MAX在SUV和MPV细分市场仍取得了不错的销量成绩，这背后与其深耕家用车市场而打磨出的出色产品力有莫大关系。

宋Pro树立A+级SUV细分市场价值感新标杆

作为一款A+级SUV产品，宋Pro瞄准家用SUV这一特定细分市场，提供燃油、双模、纯电三种动力，并力求在质量和配置上引发消费者的价值感共鸣。

比如，宋Pro燃油版车型起售价仅为8.98万，但全系自动挡，且具备比亚迪独有的Dragon Face2.0家族设计语言，越级五座大空间等。而从10.98万元的自动豪华型开始，宋Pro燃油版就标配了10.1英寸8核自适应旋转悬浮Pad屏，搭载语音识别率较高且功能更丰富的DiLink2.0智能网联系统。宋Pro燃油版的最高配版本仅11.98万元，各项配置更为丰富、实用，且搭载了同级独有的L2 Plus智能驾驶辅助系统。

所以，就宋Pro燃油版的产品力来看，其丰富越级的配置，在10万级SUV市场中，为消费者营造了30万级的驾乘感受。产品价值感由此可见一斑。

宋Pro DM在家用SUV细分市场中以性能和节能著称。其搭载了比亚迪第三代双模技术，四驱性能版本百公里加速仅需6.5秒，纯电行驶里程可达81km，完全能够在纯电模式下，为用户提供日常上下班代步的用车需求。与此同时，宋Pro DM的百公里综合油耗低至1.3L，这样的节能表现，无疑有助于用户用车成本的大幅降低。

宋Pro EV基于比亚迪e平台打造，可提供500km+的续航能力，且具备70kW极速快充功能；同时，其电池包采用七维四层保护，安全性超过行业标准。所以，宋Pro EV，作为一款纯电动SUV，能够为用户提供无忧的安全和续航能力，打消了用户对纯电动车的种种顾虑。

宋Pro旗下三种动力类型产品各有特色，其中，宋Pro燃油领跑了10万级家用SUV产品价值的进阶；宋Pro DM和宋Pro EV凭借新能源的技术优势，打破了原有20万级别合资品牌燃油SUV产品力价值规则，为用户带来全新用车解决方案。宋Pro的热销，也预示着A+级SUV市场的原有格局正逐步被打破。

宋MAX满足了用户对精品家用MPV的消费需求

作为宋家族中的一款MPV车型，宋MAX呈现出一经上市就热销的喜人状态。同样地，在比亚迪全擎全动力平台的产品布局下，全新宋MAX也迎来了燃油、DM和纯电三种动力类型。

然而，对消费者来说，家用MPV必备的三大特征在宋MAX上均有集中体现。首先，颜值高。全新宋MAX显然满足消费者对家用MPV高颜值的追求，其在设计上传承了比亚迪“Dragon Face”家族化设计语言，前脸大嘴造型简洁时尚，前进气格栅经过少许改动，采用音阶立体式跃动格栅，更显时常动感与韵律美学，有“中国最美MPV”的美称。

其次，在空间上，全新宋MAX拥有6座和7座布局，满足了消费者对家用MPV舒适灵活大空间的追逐。其中，6座采用2+2+2的座椅组合，第二排两个独立座椅加装了调节扶手，包裹性和支撑性更佳；另外，第二排中间通道宽至190mm，方便乘客更加从容地“出入”第三排。

最后，全新宋MAX的实用和舒适性配置俱佳，诸如皮质座椅、自动恒温空调、第二排和第三排空调出风口、无钥匙进入、中控大屏、DiLink智能网联系统等几乎实现了全系标配；而得益于高品质MPV底盘的搭载，以及由前奔驰S级(配置|询价)专家汉斯亲自操刀进行的底盘调校，全新宋MAX整体底盘扎实沉稳，兼具SUV的视野空间和轿车的舒适性，更为适合家庭出行。

宋MAX从2017年开始抢占家用MPV的蓝海先机，并在这一领域“一枝独秀”。如今，虽然这一市场已由蓝海变为红海，但全新宋MAX的市场表现依旧强势。数据显示，上市仅两年，其累计销量已经突破了23万，奠定了MPV领域中国主流家庭用车领导者的地位。

写在最后：无论宋Pro还是宋MAX，作为宋家族中的一员，各自均在属于自己的细分市场不断创造着佳绩。同时，两者也在SUV和MPV市场形成合力，共同创造了累计销量突破60万台的耀眼表现。而这60万台销量的背后，则是庞大的用户群体对宋家族产品力的认可，以及对宋家族深耕家用车市场的肯定。