我国陆军在装甲作战、大兵团火力支援方面都算得上是精通，在华北大练兵、朱日和军演等数次大规模演练中，我国将步炮、装甲协同等作战科目演练了无数遍。但是，蓝军旅旅长满广志曾经指出，目前担任红军的大部分演习部队在地空协同方面存在很大的问题，不少指战员宁愿让装甲部队在无掩护情况下冲击蓝军的堡垒地域，也不会有效的呼叫空中支援，来帮助他们清扫进攻路线上的强敌。
也正是因此，数次演习中，蓝军都抓住了这种机会打红军一个防守反击，这才导致红军面对蓝军几乎是毫无还手之力。在现代战争中，空对地支援已经是能够左右战场胜负的因素了。在海湾战争与伊拉克战争中，美国陆军与海军陆战队呼叫空中支援所摧毁的伊拉克坦克，远超他们在地面作战时候的摧毁数。由此可以得出，谁没有空中支援，谁的损失就会更大这一结论。
红军装备的大口径牵引榴弹炮
前面已经提到了，我军指战员步炮协同战术十分熟练，步炮协同与空地协同差距不大，都是由一线作战单位上报敌战场坐标，并引导支援单位进行轰炸。在2017年的时候，不少航空单位都向野战单位派出了空军观察员，用于引导对地打击，那么为什么地空协调仍然显得十分无力？其实，原因很简单，我国空军实在是没有什么优秀对地支援机型。我国历史上有不少款专业对地攻击机，但是这其中的绝大部分不会被用于攻击地面单位，至少不会被用于打击对手的战术目标。
以强-5战术轰炸机为例，我军更多的是使用这款战术轰炸机携带氢弹等核武器执行战略威胁任务。在当时，强-5也不好拦截，是我军唯一一款有希望绕过对手防空体系攻击战略集结地的武器。至于歼轰-7，那更是没有对地支援的可能了，为数不多的歼轰-7战机都被部署在我国临海地区，用于防御可能来犯的海上袭击。
强-5强击机，也被称为战术轰炸机
时至今日，我国陆空协同即将走上一个新的台阶。目前，抛去鼎鑫、沧州几个空军测试基地外，我军已经装备了约6个作战旅的歼-16战斗机，总数约为150架。要知道，歼-16是我国新世纪第一款侧重于对地打击的多用途战斗机。这款战斗机可以装备包括鹰击-83、鹰击-12、KD-88精确制导炸弹在内的数款对地攻击武器。
在对地攻击挂载情况下，歼-16最大载荷达到了12吨以上。如果挂架安排合理，那这就是12吨炸弹，是我国的炸弹卡车。再看看航程，歼-16有效航程达到了4000公里左右，这还仅仅是飞机内油加上副油箱，算上空中加油的话，歼-16有效航程可能会达到丧心病狂的5000公里甚至更远，不会和前线制空战机争夺机场资源。
此外，歼-16在挂载反辐射导弹之后，可以作为灰鼬鼠战机出现，在战场上猎杀对手的防空系统。歼-16战机的雷达比较先进，其雷达直径要远超歼-20战斗机，说是小型预警机都不过分。得益于歼-16战斗机机头体积较大，我国空军研发人员为其塞入了中国最先进的有源相控阵雷达。要知道，这款雷达的天线元件要比歼-10C多上上百个，自然会有更好的搜索能力。在用于对地搜索时，基本可以在对手的防空部队发现前，扫描出对手雷达的详细位置，并发射导弹。
俄制反辐射导弹
既然是多用途战斗机，歼-16的空战能力也不会差。歼-16除了炸弹卡车之外，还有一重身份，这种身份叫做预警机杀手。目前，歼-16战斗机进行了一轮升级，升级过后的歼-16战机可以携带我国自主研发的超远程空对空导弹，保守估计这款导弹的射程接近400公里。其不可逃逸区大概在150公里或者200公里左右。也就是说，只要歼-16贴到对手预警机150公里的距离上，便可以发射导弹，将对手击落，以预警机的飞行速度，这段时间也就够乘员组收拾好东西准备跳伞逃命。我国的超远距离空对空导弹采用了雷达制导方式，只要将导弹发射出去，歼-16便可以扭头跑路，真正做到了射后不理。
歼-16的大规模服役已经彻底改变了我国空军的现状。要知道，我国之前一直要采购俄罗斯生产的苏-30多用途战斗机，现在终于可以说，我国已经不再依赖外国产品了。
