图、Flightradar24显示，叙利亚境内除了即将降落在大马士革的航班，其他科技均采取绕开了叙利亚领空

　　一朝被蛇咬十年怕井绳，自从马来西亚航空17号（MH17）航班在乌克兰东部被山毛榉导弹击落后，民航客机就尽量绕飞有争议的空域了。而叙利亚内战爆发后，各方势力粉墨登场，叙利亚上空当然也波诡云谲，谁也不能完全保障民航客机安全，最稳妥的方式当时是绕飞了。

　　图、叙利亚境内的苏-34和雌鹿直升机

　　提及客机被击落的案例，不得不提的便是MH17事件。2014年7月17日，MH17号航班执飞阿姆斯特丹史基浦机场飞往吉隆坡国际机场航线时，在乌克兰顿涅茨克州多列士赫拉博韦上空10000米处，被一枚俄制山毛榉导弹击中并导致客机空中解体，空难共导致298人悉数罹难，这也是导致人数死亡最多的民航客机被击落案件。

　　图、2014年7月17日，马航MH17号航班在乌克兰顿涅茨克州多列士赫拉博韦附近被击落

　　MH17事发时正值克里米亚危机，当时乌克兰指控俄罗斯支持乌东部武装势力，很多航班从2014年3月便开始绕飞乌克兰东部领空，4月份国际民用航空组织（ICAO）发布警告信息，乌克兰东南部的商业航班存在安全隐患。美国联邦航空管理局（FAA）更是对马航17号航班航线以南的克里米亚航班发布限飞令。

　　2014年6月14日，一架乌克兰空军的伊尔-76在卢甘斯克国际机场被击落，造成机上49人悉数罹难。7月14日，一架乌克兰空军安-26型运输机在6500米高空被击落。

　　图、被炸成废墟的阿勒颇

　　7月16日，一架苏-25被击落。乌克兰的领空俨然成了“空中墓地”，然而没有人料到，有人将导弹瞄准了无辜的民航客机。

　　曾有安全专家表示，在潜在或已经进行的交战区域。国际民航组织或地区性航空安全组织会根据战争态势进行评估并对外发布民航安全预警。美国和俄罗斯都在叙利亚部署了大量强杀伤性武器，因此自然会对民航客机造成严重威胁。

　　轰炸机的飞行高度会和民航客机差不多，而且敌对方会发射防空导弹进行拦截，如果民航客机此时出现，很容易被命中而坠毁。

　　事发前乌克兰方面关闭了9700米高度以下的空域，虽然17号航班所飞行的高度则不在此列，但还是难以逃脱被击落的噩运，所以为了安全客机还是绕着叙利亚飞为好。