对于营运车司机来说，低成本运营是关键，很多运营车在购买后选择油改气，就是为了降低成本。现在油价便宜，很多烧气车再度"气改油"，也是为了省钱。当然自己改装，会带来很大危险性，在技术和安全方面隐患重重。

不过，也有聪明车企，意识到这个问题，提前给车主改好。日前，东风悦达起亚福瑞迪推出了既可以烧油，也可以烧气的双燃料营运车，对于广大营运车主和司机，简直是天上掉了馅饼。

据悉，福瑞迪双燃料营运车还顺便创造了一个记录，这款车是首款满足国六b双燃料排放标准的合资品牌车型，成为第一个吃螃蟹的合资品牌。

福瑞迪双燃料营运车搭载一台 1.6 L发动机，匹配6速手动变速箱，在燃油状态下，百公里综合油耗仅为6升，按照现在的油价，每公里油耗不到3毛钱。福瑞迪双燃料营运车还配备了容积高达87升的气瓶，随时可以选择烧气，与节能的发动机配合，可以带来更持久的续航里程和更低的营运成本，切切实实的减少支出，堪称"回本利器"。

在安全方面，福瑞迪双燃料营运车充分考虑车辆使用的复杂环境，对车身结构进行了优化，大量采用超高张力钢材，最大程度保障乘员安全。

很多运营车辆为了降低成本，配置很低，内饰简陋，有时候直接就是发动机+塑料壳。福瑞迪运营车在配置态度诚恳，车辆不但配套ABS防抱死系统、EBD制动力分配系统等常规安全，还配备车身稳定系统、上坡辅助系统、TPMS胎压监测系统等安全配置，大幅度提升了车辆安全性，尤其是考虑到运营车特殊情况，特别配置ESS紧急制动频闪，在特殊环境下，可以发挥独特安全价值。

为保证驾乘舒适性，福瑞迪双燃料营运车配备了皮质座椅，触感更舒适，清洁起来非常简单，使用寿命也相对更长。

福瑞迪双燃料营运车可靠性非常出色，东风悦达起亚连续5年入选J.D.Power新车质量（IQS）主流车品牌前5，并在2019年荣获主流车品牌第一，很多司机驾驶福瑞迪运营车可以几十万公里无大修，给驾驶者带来充足信心，并且节省了宝贵时间，也降低了运营成本。